SAS Gruppens resultat före skatt 1996 blev 1815 (2632 ... - Euroland

TOTAL PASSAGERARTRAFIKUTVECKLING
SAS totalt 1996 1995 förändr. i %
Antal passagerare (000) 19 828 18 835 5,3
ASK (milj.) 30 646 28 447 7,7
RPK (milj.) 19 487 18 506 5,3
Kabinfaktor (%) 63,6 65,1 –1,5*
Yield (ej valutarensad) 1,31 1,39 –5,8
EuroClass (andel pass. i %) 31,6 32,1 –0,5*
Som en effekt av en förväntad tillväxt i resandet ökade SAS under 1996 den
tillgängliga produktionskapaciteten, ASK, med 7,7%. Tillväxten i betalda
passagerarkm uppgick till 5,3%, huvudsakligen hänförligt till de interkontinentala
och europeiska linjerna. Kraftigast tillväxt visade de norska
inrikeslinjerna, med en ökning i EuroClass om 11% och i turistklass med
9%. Den valutarensade yielden förblev oförändrad jämfört med 1995.
DE INTERKONTINENTALA LINJERNA
Interkontinentalt 1996 1995 förändr. i %
Antal passagerare (000) 1 055 1 005 5,0
ASK (milj.) 9 723 9 140 6,4
RPK (milj.) 7 441 7 112 4,6
Kabinfaktor (%) 76,5 77,8 –1,3*
Trafiken på de interkontinentala linjerna ökade under året med 4,6%,
med en ökning i EuroClass på 7% och i turistklass med 3%. Hård priskonkurrens
kännetecknar de nordatlantiska linjerna och mot slutet av året
har konkurrensklimatet hårdnat även på de asiatiska linjerna. Kapacitetsutnyttjandet
är fortsatt högt. Huvuddelen av passagerarna flyger
turistklass. Den valutarensade yielden ökade med 1%.
DE EUROPEISKA LINJERNA
Europa 1996 1995 förändr. i %
Antal passagerare (000) 6 371 5 908 7,8
ASK (milj.) 11 572 10 672 8,4
RPK (milj.) 6 407 6 005 6,7
Kabinfaktor (%) 55,4 56,3 –0,9*
Den totala trafiken på de europeiska linjerna ökade under året med nästan
7%. Tillgänglig kapacitet ökade något mer, vilket ledde till en lägre
kabinfaktor. Den västeuropeiska trafiken ökade med 8% i EuroClass och
6% i turistklass. Motsvarande siffror för den central- och östeuropeiska
trafiken är oförändrade i EuroClass och en ökning med 10% i turistklass.
Den valutarensade yielden förblev oförändrad jämfört med 1995.
DE INTRASKANDINAVISKA LINJERNA
Intraskandinaviskt 1996 1995 förändr. i %
Antal passagerare (000) 3 721 3 461 7,5
ASK (milj.) 2 597 2 444 6,3
RPK (milj.) 1 566 1 449 8,1
Kabinfaktor (%) 60,3 59,3 1,0*
Den intraskandinaviska trafiken har ökat med drygt 8%, fördelat på en
ökning i EuroClass med 6% och i turistklass med 10%. Sommarkampanjer
har bidragit till ökningen i turistklass och en ökad kabinfaktor. Den
valutarensade yielden minskade med 2%.
VERKSAMHETEN
8
DANSK INRIKES OCH GRÖNLAND
Dansk inrikes 1996 1995 förändr. i %
Antal passagerare (000) 1 411 1 470 –4,0
ASK (milj.) 782 768 1,8
RPK (milj.) 478 488 –2,0
Kabinfaktor (%) 61,1 63,6 –2,5*
Den danska inrikestrafiken sjönk under 1996 med 2%. I EuroClass har
trafiken minskat med 9%, medan turisttrafiken har utvecklats mycket
positivt jämfört med 1995 och ökat med 10%, bl.a. som en effekt av
marknadskampanjer.
Grönlandstrafiken uppvisade en mindre trafikökning, speciellt Euro-
Class utvecklades positivt. Den valutarensade yielden minskade med 2%.
NORSK INRIKES
Norsk inrikes 1996 1995 förändr. i %
Antal passagerare (000) 3 379 3 014 12,1
ASK (milj.) 2 965 2 615 13,4
RPK (milj.) 1 756 1 606 9,3
Kabinfaktor (%) 59,2 61,4 –2,2*
Norsk inrikes hade en kraftig trafiktillväxt i såväl EuroClass som turistklass,
och ökade med 11 respektive 9% jämfört med 1995. Trafikökningen
var störst i södra Norge med 16%, som en effekt av ökad frekvens på
sträckan Oslo-Trondheim från årsskiftet 95/96. Den valutarensade yielden
minskade med 1% jämfört med 1995.
Svensk inrikes 1996 1995 förändr. i %
Antal passagerare (000) 3 891 3 977 –2,2
ASK (milj.) 3 007 2 808 7,1
RPK (milj.) 1 839 1 846 –0,1
Kabinfaktor (%) 61,1 65,7 –4,6*
Trafiken i turistklass har ökat med 6% jämfört med 1995, bl.a. som en
effekt av det i april utökade trafikprogrammet och introduktionen av ett
nytt priskoncept. Affärsresandet sjönk under året med 5% (rensat för
nedläggningen av Stockholm-Visby 1 oktober) men visar sedan hösten
en tydlig förbättring.
Trots det minskade antalet Euroclass-resenärer har passagerarintäkterna
ökat med 2% jämfört med 1995. Den valutajusterade yielden ökade
med 3%.
*Förändring i procentuella enheter
SVENSK INRIKES
Definitioner av använda begrepp
ASK, OFFERERADE PLATSKM. Antalet tillgängliga passagerarsäten
multiplicerad med den sträcka som dessa flygs. Kallas även utbjuden
trafik.
RPK, BETALDA PASSAGERARKM. Antalet betalande passagerare multiplicerat
med den sträcka i km som dessa flygs. Kallas även såld trafik.
KABINFAKTOR. Relationen mellan RPK och ASK i %. Beskriver utnyttjandegraden
av tillgängliga platser. Kallas även beläggning.
YIELD, ENHETSINTÄKT. Genomsnittlig trafikintäkt per RPK.