SAS Gruppens resultat före skatt 1996 blev 1815 (2632 ... - Euroland

More documents

Recommendations

Info

färdigkomponerad picknickpåse att ta med på resan. Ombord serveras varma och kalla drycker. Kunderna tas om hand vid gaten av speciella team, som är utbildade i konceptet. SAS Express har tagits emot mycket väl, både av kunder och media som jämfört SAS produkt med konkurrenternas. SCANDINAVIAN WORLD COOKING – ETT NYTT SPÄNNANDE MATKONCEPT SAS är en av Skandinaviens största restaurangrörelser med mer än 20 miljoner gäster om året, varav drygt hälften kommer från Danmark, Norge och Sverige. Maten som serveras ombord är inte bara ett centralt inslag i SAS service, utan också en viktig facett i företagets profil. I kundundersökningar visade sig maten ombord få låga poäng, särskilt hos frekventa resenärer på intraskandinaviska linjer, som bl.a. efterlyste mer variation. I fokusgrupper utkristalliserade sig en ny kravprofil – godare, roligare, fräschare, lättare och hälsosammare mat, gärna i större portioner. Målet var att skapa ett nytt, modernt, profilerande matkoncept, som ”så många som möjligt tyckte bra om”, i stället för som tidigare ”så många som möjligt kunde acceptera”. SAS Scandinavian World Cooking togs fram i samarbete med ledande innovativa matkreatörer i Danmark, Norge och Sverige och kunde lanseras i PRODUKTER OCH NYHETER ”Scandiavian Home” är det nya lounge-konceptet där det ska kännas som att välkomnas i ett skandinaviskt hem. SAS lanserade SAS Travel Navigator på Internet som ständigt utvecklas och framgent ska kunna användas för bl. a. bokningar. De åtta nya McDonnell Douglas MD-90-flygplanen ger den lägsta miljöbelastningen i sin klass och en väsentligt högre komfortnivå. EuroClass i hela SAS-systemet fr.o.m. juni 1996. Konceptet är mångkulturellt – skandinaviska råvaror och traditioner kombineras med internationella och exotiska smaksättare, recept och beredningstekniker. SAS är först i luften att servera sådan modern ”cross cooking” med fokus på utseende, smak och doft, innovation och näringsriktighet. Skandinaviska klassiker i roliga nytolkningar, som saffransgravad hälleflundra, och fina skandinaviska råvaror i exotiska rätter, som sushi på fisk och skaldjur från Norges kuster, är exempel på rätter som gett Scandinavian World Cooking mycket höga poäng i höstens kundundersökningar. Även maten i turistklass nyskapas successivt efter dessa principer. VÄLKOMMEN TILL ”SCANDINAVIAN HOME” SAS invigde under 1996 nya EuroClass-lounger i Oslo, New York (Newark), Helsingfors och Paris. Miljögestaltningen följer det koncept som redan fanns i Köpenhamn med design i modern skandinavisk tradition med avskilda delar för att slappna av eller arbeta. Arbetsmodulerna har utrustning för elektronisk kommunikation. En frukostbuffet står uppdukad på morgonen och en delikatessbuffet resten av dagen. Rökare har separata rum eller avdelningar. Alla EuroClass-lounger har personal som kan hjälpa till med bokning 66 av biljetter, hotell och bilhyrning. I Oslo invigdes också en ny RVClounge, en högprofilerad prototyp för ett nytt lounge-koncept – ”Scandinavian Home” – som ska upplevas nästan som att välkomnas i ett skandinaviskt hem med bekvämt vardagsrum, intressant bibliotek och välutrustat barkök. Konceptet har blivit mycket uppskattat och genomförs 1997 också i Stockholm. Under 1997 invigs uppdaterade EuroClass-lounger i Stockholm, Göteborg och Malmö. Projekteringen av en ny 3 000 m 2 stor lounge i Köpenhamn har inletts. Konceptet införs även på nya Gardermoen. GateBuffet introducerades på en rad svenska inrikesstationer och införs under 1997 på en rad norska. Markprodukten på norsk inrikes fick en ansiktslyftning redan under 1996. INTERAKTIV IT SAS lanserade vid ingången av 1996 SAS Travel Navigator på Internet. I sin första version var detta en informationskanal med tidtabell, produkt- och partnerinformation, inklusive aktuella kampanj- och specialerbjudanden samt pressinformation. Kunder har också möjlighet att här ge feedback på SAS prestationer. Under 1996 introducerades på SAS Travel Navigator en rad tjänster för bl.a. SAS EuroBonus och SAS Trading. Tjänsten utvidgas väsentligt under 1997, då bokning och betalning
av biljetter införs på Internet, liksom självbokning av bonusresor. Under 1996 utprovades också i samarbete med Microsoft/ICL en multimediaprototyp för passagerarbruk i inrikesloungen på Stockholm-Arlanda. Den innehåller bl.a. PC-funktioner, CD-rom, Internet och PowerPoint. Den kommer under 1997 att införas i loungerna i Köpenhamn, Oslo, Göteborg och Malmö. 70% av SAS flygplan – även i den interkontinentala flottan – är nu utrustade med telefon, oftast i armstöden. NYA OCH UPPGRADERADE FLYGPLAN Under hösten levererades de första av SAS totalt åtta beställda McDonnell Douglas MD-90-flygplan. Samtliga MD-90 tas i drift under 1997 på SAS intraskandinaviska och Europalinjer. För passagerarna innebär MD-90 en ny och högre komfortnivå, som inkluderar nya bekväma stolar med stora möjligheter att göra individuella inställningar, större utrymme för handbagage, större, välutrustade toalettrum och tystare kabin. För passagerare som vill arbeta ombord finns strömkoppling för PC. Under året uppgraderas också SAS Fokker F-28-flotta på Europa, för ökad passagerarkomfort och bättre service, bl.a. varma måltider. ÖVRIGA NYHETER 1997 En rad nyheter, som syftar till att underlätta reseprocessen införs under året. Nya informationsenheter installeras för transfer- och bagageinformation. SAS etablerar ett antal snabbköer, t.ex. genom säkerhetskontroller för EuroClass-resenärer, först genomfört i Köpenhamn, Stockholm och Oslo. Där får också EuroBonus Silver- och RVC Guldmedlemmar snabbkassor vid tax free-shopping. RVC-passagerare får därutöver tillgång till betjänad expressparkering, egen kö på svensk inrikes, och Priority Baggage-hantering – alltid först på bandet. Ombordkomforten ökas bl.a. genom större benutrymme i EuroClass på Boe- PRODUKTER OCH NYHETER ing 767 i interkontinental trafik. Sittkomforten förbättras i flera andra flygplanstyper. På långresor införs också en ny komfort-kit, med olika innehåll för manliga respektive kvinnliga resenärer. För barn på resa görs många förbättringar, bl.a. lekrum i Oslo och roligare ombordkit. Scandinavian World Cooking utvecklas vidare i ett nästa steg, med högre På en flygresa är människor, som är vana att få det på sitt sätt, plötsligt offer för system och rutiner. Kunderna måste anpassa sig till systemet, i stället för tvärtom. ”Tyvärr går det inte att gå på toaletten nu, för servering pågår och brickvagnen är i vägen.” 67 PÅ VEMS VILLKOR? kvalitetskontroll och nya maträtter av skandinaviens ledande matkreatörer. I allt större utsträckning får större destinationer egen personal vid gaterna. Gatepersonalen får också bättre information om passagerarna, deras EuroBonus-status och önskemål via SAS kunddatabas, liksom större befogenhet att besluta om individuell hantering av passagerare. ”Tyvärr har vi redan genomfört serveringen, medan ni var på toaletten, och nu landar vi strax.” Tänk om hela systemet kunde göras lite flexiblare och passagerarna fick fler alternativ att välja på när det gäller när, var och hur de ska ta del av olika serviceelement.
Page 1 and 2:
SAS GRUPPEN SAS DANMARK A/S SAS NOR
Page 3 and 4:
SAS Gruppen i korthet VERKSAMHET SA
Page 5 and 6:
Viktiga händelser under 1996 Samar
Page 7 and 8:
Efter ett mycket bra 1995 sjönk SA
Page 9 and 10:
VERKSAMHETEN Hård konkurrens och k
Page 11 and 12:
MILJ. PLATS KM 35 000 30 000 25 000
Page 13 and 14:
STARK PRISPRESS SAS Cargo bedriver
Page 15 and 16:
SAS har under 1996 genomfört betyd
Page 17 and 18:
organisation och prestationer inom
Page 19 and 20: BOKSLUT Kommentarer till Resultatr
Page 21 and 22: TILLGÅNGAR SAS Gruppens totala til
Page 23 and 24: MSEK 8 000 6 000 4 000 2 000 0 -2 0
Page 25 and 26: MSEK BOKSLUT SAS Konsortiets Balans
Page 27 and 28: UTSIKTER FÖR 1997 Totalmarknaden f
Page 29 and 30: VALUTAOPTIONER: Finansiella valutao
Page 31 and 32: Not 1 - Förändrade redovisningspr
Page 33 and 34: BOKSLUT Not 15 - Aktier och andelar
Page 35 and 36: Flygplanens bokförda värde har i
Page 37 and 38: forts Not 24 Status per den 31 dece
Page 39 and 40: BOKSLUT Revisionsberättelse Vi har
Page 41 and 42: struktur och investeringsnivå. Flo
Page 43 and 44: de långfristiga skulderna finns i
Page 45 and 46: Aktierna i SAS Danmark A/S noteras
Page 47 and 48: Aktierna i SAS Sverige AB noteras p
Page 49 and 50: 200 175 150 125 100 75 50 92 Enhets
Page 51 and 52: FEMÅRSÖVERSIKT ÖVRIGA FINANSIELL
Page 54 and 55: SAS har under 1996 arbetat intensiv
Page 56 and 57: Att resa med flyg är en process, s
Page 58 and 59: Avregleringen av flygmarknaden i Eu
Page 60 and 61: Konkurrenstrycket på SAS marknader
Page 62 and 63: Den globala flygindustrin strukture
Page 64 and 65: SAS beflög 142 destinationer vid u
Page 66 and 67: I takt med ökad avreglering och ti
Page 68 and 69: SAS produktutveckling styrs av ledo
Page 72 and 73: Av ett flygbolags verksamhetsområd
Page 74 and 75: I ett flygbolag är det de anställ
Page 76 and 77: Sedan 1994 drivs SAS i en effektiv,
Page 78 and 79: HUGO SCHRØDER född 1932, ingeniø
Page 80 and 81: HARMONISERING AV SAS MODERBOLAG Jä
Page 82 and 83: HARMONISERING AV SAS MODERBOLAG •
Page 84 and 85: HARMONISERING AV SAS MODERBOLAG DAN
Page 86 and 87: SAS Danmark A/S REPRÆSENTANTSKAB,
Page 88 and 89: SAS DANMARK A/S 5 års oversigt Bel
Page 90 and 91: REVISIONSPÅTEGNING Vi har revidere
Page 92 and 93: SAS DANMARK A/S MDKK 1996 1995 SAS
Page 94 and 95: SAS DANMARK A/S Finansieringsanalys
Page 96 and 97: Note 7 - Tilgodehavender 31/12 31/1
Page 98 and 99: REPRESENTANTSKAPET Representanter v
Page 100 and 101: Resultatet før skattekostnad ble e
Page 102 and 103: SAS NORGE ASA Resultatregnskap MNOK
Page 104 and 105: SAS NORGE ASA Finansieringsanalyse
Page 106 and 107: Note 1 - Driftskostnader I 1996 var
Page 108 and 109: TIL GENERALFORSAMLINGEN I SAS NORGE
Page 110 and 111: SAS SVERIGE AB Styrelse och revisor
Page 112 and 113: BOLAGETS VERKSAMHET OCH STRUKTUR Ge
Page 114 and 115: TILLGÅNGAR Omsättningstillgångar
Page 116 and 117: SAS SVERIGE AB Bokslutskommentarer
Page 118 and 119: Not 9 - Ansvarsförbindelser 1996 P
Page 120 and 121:
SAS SVERIGE AB Revisionsberättelse
show all

SAS Gruppens resultat före skatt 1996 blev 1815 (2632 ... - Euroland

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?