SAS Gruppens resultat före skatt 1996 blev 1815 (2632 ... - Euroland

More documents

Recommendations

Info

forts Not 27 Nedanstående sammanställningar utvisar skillnaden mellan SAS Konsortiets och SAS Gruppens Eget kapital, samt Resultat, till följd av olika redovisningsprinciper avseende dotteroch intressebolag. Eget kapital Eget kapital i SAS Konsortiet 11 992 Skillnad eget kapital/Konsortiets bokförda värden på aktier i dotterbolag 484 Skillnad kapitalandel/anskaffningsvärde intressebolag vilka ägs direkt av Konsortiet 38 Eget kapital i Konsortiet SAS Commuter 516 Eget kapital i SAS Gruppen 13 030 Resultat Resultat före skatter i SAS Konsortiet 1 568 Återföring av reserveringar för dotterbolag samt utdelning från dotterbolag (netto) –12 Resultat i dotterbolag före skatt (netto) 268 Resultatandelar i intressebolag vilka ägs direkt av Konsortiet –31 Resultat i Konsortiet SAS Commuter 22 Resultat före skatter i SAS Gruppen 1 815 Dotterbolagens skatter –39 Resultat före skatter hänförliga till SAS Konsortiet 1 776 Not 28 – Ställda panter m.m. SAS Gruppen SAS Konsortiet 1996 1995 1996 1995 Inteckningar i fast egendom 541 592 – – Företagsinteckningar 15 15 – – Fordringar 72 112 28 34 Summa 628 719 28 34 Hyreskontrakten löper på mellan ett och trettio år och enskilda objekt med årlig hyreskostnad överstigande 0,5 MSEK har medtagits. I ovanstående tabell ingår större poster enligt nedan: I samband med sale and lease-back affären av Boeing 767- 300 återinhyrs på operationell lease sex flygplan enligt hyreskontrakt som löper på 18-30 månader med rätt till förlängning i ett till två år. För 1997 uppgår kostnaden till 344 MSEK. Hyreskostnaden för 1998 uppgår till 317 MSEK samt för 1999 till 83 MSEK. Linjeflyg Leasing HB hyr 5 Fokker F-28 på operationell lease. Hyreskostnaden för dessa uppgår årligen till 27 MSEK. Avtalet är förlängt till oktober 1999. SAS och Linjeflyg AB (”SAS”) å ena sidan och Luftfartsverket å andra sidan träffade i mars 1988 avtal om full ersättning till Luftfartsverket i samband med uppförandet av Terminal 2 på Arlanda. Genom avregleringen av inrikesflyget per den 30 juni BOKSLUT 34 Not 29 – Ansvarsförbindelser SAS Gruppen SAS Konsortiet 1996 1995 1996 1995 Ansvarsförbindelser för dotterbolag Summa ansvarsförbindelser – – 578 275 för dotterbolag – – 578 275 Ansvarsförbindelser, övriga 1 276 1 226 596 849 Summa 1 276 1 226 1 174 1 124 I ansvarsförbindelser ingår brutto 351 (656) hänförbart till swaptransaktioner i främmande valutor avseende swappade lån vars värde på balansdagen är lägre än värdet på ursprungslånen. Vidare ingår 141 (97) hänförbart till skillnaden mellan upplupen skuld- och intäktsränta för swaptransaktioner. SAS International Hotels AS har för Radisson SAS Palais Hotel, Vienna utställt en garanti för fullgörandet av hyreskontraktet såväl som för ombyggnad och renovering i slutet av hyresperioden. En bank har ställt ut en motgaranti som täcker dessa åtaganden. I managementavtalen för Radisson SAS Palais Hotel, Vienna, Radisson SAS Hotel, Hamburg, Radisson SAS Hotel, Brussels och Radisson SAS Scandinavia Hotel, Milano garanterar SAS International Hotel AS en minsta årlig cashflow fram till år 2006 respektive 2007 (Bryssel) och 2011 (Milano). På grund av sin storlek är SAS Gruppen härutöver inblandad i tvister av vilka vissa kommer att bli rättsligt prövade. För de fall det bedöms föreligga sannolika förlustrisker görs avsättningar löpande. Not 30 – Hyresförpliktelser SAS Gruppens olika affärsområden har ingått hyresåtaganden enligt följande, med angivande av den totala årshyran för: 1997 1998 1999 2000 2001 2002 och framåt Flygplan 866 810 395 182 97 13 Hotellfastigheter 358 391 395 371 349 3 231 Övriga fastigheter 176 179 162 149 137 587 Maskiner och inventarier 1 2 1 Totalt (MSEK) 1 401 1 382 953 702 583 3 831 1992 har förutsättningen för nämnda avtal förändrats. En principöverenskommelse mellan SAS och Luftfartsverket träffades 1992-11-25 med innebörden att SAS utöver en rörlig passageraravgift ska erlägga en fast avgift till Luftfartsverket under åren 1993-2005. Den totala hyresförpliktelsen för perioden 1997- 2001 uppgår till 170 MSEK, för år 2002-2005 uppgår förpliktelsen till 54 MSEK. SAS hävdar att samtliga flygbolag på ett konkurrensneutralt sätt ska bära sin andel av Luftfartsverkets kapacitetskostnader för Terminal 2, dvs. att alla flygbolag ska betala samma kostnad per passagerare. Omförhandlingar av avtalet har hittills varit resultatlösa. SAS har därför vidtagit rättsliga åtgärder.
BOKSLUT Revisionsberättelse Vi har granskat årsredovisningen för SAS Gruppen och SAS Konsortiet för år 1996. Granskningen har utförts enligt god revisionssed. Årsredovisningen för SAS Gruppen och SAS Konsortiet har baserats på de redovisningsprinciper som anges i årsredovis- för Scandinavian Airlines System (SAS) Denmark – Norway – Sweden Stockholm den 4 mars 1997 35 ningens avsnitt ”Redovisnings- och värderingsprinciper”. Enligt vår uppfattning ger årsredovisningen en rättvisande bild av den ekonomiska ställningen för SAS Gruppen och SAS Konsortiet den 31 december 1996 och resultatet för räkenskapsåret i överensstämmelse med ovan angivna principer. Arne Brendstrup Bernhard Lyngstad Roland Nilsson Ole Koefoed Olav Revheim Jan Åke Magnuson Auktoriserade revisorer
Page 1 and 2: SAS GRUPPEN SAS DANMARK A/S SAS NOR
Page 3 and 4: SAS Gruppen i korthet VERKSAMHET SA
Page 5 and 6: Viktiga händelser under 1996 Samar
Page 7 and 8: Efter ett mycket bra 1995 sjönk SA
Page 9 and 10: VERKSAMHETEN Hård konkurrens och k
Page 11 and 12: MILJ. PLATS KM 35 000 30 000 25 000
Page 13 and 14: STARK PRISPRESS SAS Cargo bedriver
Page 15 and 16: SAS har under 1996 genomfört betyd
Page 17 and 18: organisation och prestationer inom
Page 19 and 20: BOKSLUT Kommentarer till Resultatr
Page 21 and 22: TILLGÅNGAR SAS Gruppens totala til
Page 23 and 24: MSEK 8 000 6 000 4 000 2 000 0 -2 0
Page 25 and 26: MSEK BOKSLUT SAS Konsortiets Balans
Page 27 and 28: UTSIKTER FÖR 1997 Totalmarknaden f
Page 29 and 30: VALUTAOPTIONER: Finansiella valutao
Page 31 and 32: Not 1 - Förändrade redovisningspr
Page 33 and 34: BOKSLUT Not 15 - Aktier och andelar
Page 35 and 36: Flygplanens bokförda värde har i
Page 37: forts Not 24 Status per den 31 dece
Page 41 and 42: struktur och investeringsnivå. Flo
Page 43 and 44: de långfristiga skulderna finns i
Page 45 and 46: Aktierna i SAS Danmark A/S noteras
Page 47 and 48: Aktierna i SAS Sverige AB noteras p
Page 49 and 50: 200 175 150 125 100 75 50 92 Enhets
Page 51 and 52: FEMÅRSÖVERSIKT ÖVRIGA FINANSIELL
Page 54 and 55: SAS har under 1996 arbetat intensiv
Page 56 and 57: Att resa med flyg är en process, s
Page 58 and 59: Avregleringen av flygmarknaden i Eu
Page 60 and 61: Konkurrenstrycket på SAS marknader
Page 62 and 63: Den globala flygindustrin strukture
Page 64 and 65: SAS beflög 142 destinationer vid u
Page 66 and 67: I takt med ökad avreglering och ti
Page 68 and 69: SAS produktutveckling styrs av ledo
Page 70 and 71: färdigkomponerad picknickpåse att
Page 72 and 73: Av ett flygbolags verksamhetsområd
Page 74 and 75: I ett flygbolag är det de anställ
Page 76 and 77: Sedan 1994 drivs SAS i en effektiv,
Page 78 and 79: HUGO SCHRØDER född 1932, ingeniø
Page 80 and 81: HARMONISERING AV SAS MODERBOLAG Jä
Page 82 and 83: HARMONISERING AV SAS MODERBOLAG •
Page 84 and 85: HARMONISERING AV SAS MODERBOLAG DAN
Page 86 and 87: SAS Danmark A/S REPRÆSENTANTSKAB,
Page 88 and 89:
SAS DANMARK A/S 5 års oversigt Bel
Page 90 and 91:
REVISIONSPÅTEGNING Vi har revidere
Page 92 and 93:
SAS DANMARK A/S MDKK 1996 1995 SAS
Page 94 and 95:
SAS DANMARK A/S Finansieringsanalys
Page 96 and 97:
Note 7 - Tilgodehavender 31/12 31/1
Page 98 and 99:
REPRESENTANTSKAPET Representanter v
Page 100 and 101:
Resultatet før skattekostnad ble e
Page 102 and 103:
SAS NORGE ASA Resultatregnskap MNOK
Page 104 and 105:
SAS NORGE ASA Finansieringsanalyse
Page 106 and 107:
Note 1 - Driftskostnader I 1996 var
Page 108 and 109:
TIL GENERALFORSAMLINGEN I SAS NORGE
Page 110 and 111:
SAS SVERIGE AB Styrelse och revisor
Page 112 and 113:
BOLAGETS VERKSAMHET OCH STRUKTUR Ge
Page 114 and 115:
TILLGÅNGAR Omsättningstillgångar
Page 116 and 117:
SAS SVERIGE AB Bokslutskommentarer
Page 118 and 119:
Not 9 - Ansvarsförbindelser 1996 P
Page 120 and 121:
SAS SVERIGE AB Revisionsberättelse
show all

SAS Gruppens resultat före skatt 1996 blev 1815 (2632 ... - Euroland

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?