01.06.2013 Views

Ayrıntılı Bilimsel Program ve Bildiri Özetleri - YAEM2010

Ayrıntılı Bilimsel Program ve Bildiri Özetleri - YAEM2010

Ayrıntılı Bilimsel Program ve Bildiri Özetleri - YAEM2010

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

YAEM 2010<br />

YÖNEYLEM ARAÞTIRMASI VE ENDÜSTRÝ MÜHENDÝSLÝGI 30. ULUSAL KONGRESÝ<br />

Gerçek opsiyon deðerleme belirsizlik, <strong>ve</strong>ya kýsmen piyasa<br />

deðiþkenleriyle (gelecekteki talep ya da varlýðýn gelecekteki deðeri)<br />

iliþkili belirsizlik koþullarý altýnda yatýrýmlarý deðerlemeye yardýmcý olan<br />

bir finansal tekniktir. Yatýrým fýrsatýnýn gerçek opsiyon deðeri, karar<br />

noktalarýnda yatýrým projesini üstlenme hakkýna ödeyeceði miktarý en<br />

iyileyen deðerdir. Bu çalýþmada bulanýk gerçek opsiyon deðerleme<br />

yöntemlerinden olan bulanýk trinomial kafes yöntemi gerçeðe yakýnlýk,<br />

etkinlik <strong>ve</strong> doðruluk açýlarýndan tercih edilmiþtir. Yatýrým dönemi<br />

boyunca herhangi bir rakip söz konusu deðildir. Yapýlan uygulama<br />

sonucunda seçilen þube beklenen getiriyi saðlamada fazlasýyla yeterli<br />

olmuþtur.<br />

Gemiler Ýçin Ana Makine Seçim Parametrelerinin Bulanýk<br />

Analitik Hiyerarþi Süreci Yöntemi ile Deðerlendirilmesi<br />

1 2 3<br />

Kadir Cicek , Hasan Hüseyin Turan , Abdullah Aktel<br />

1 ÝTÜ Denizcilik Fakültesi, Gemi Makineleri Ýþletme Mühendisliði,<br />

Ýstanbul<br />

2 Yalova Üni<strong>ve</strong>rsitesi Mühendislik Fakültesi, Endüstri Mühendisliði<br />

Bölümü, Yalova<br />

3 Okan Üni<strong>ve</strong>rsitesi Mühendislik <strong>ve</strong> Mimarlýk Fakültesi, Endüstri<br />

Mühendisliði Bölümü, Ýstanbul<br />

Gemi tasarým <strong>ve</strong> yapým aþamalarý birden fazla parametrenin önemli<br />

olduðu <strong>ve</strong> seçilebilecek birçok alternatifin mevcut olduðu çok sayýda<br />

farklý karar <strong>ve</strong>rme süreçlerinden oluþmaktadýrlar. Gemi tasarým <strong>ve</strong><br />

yapým aþamasýndaki süreçler incelendiðinde, bu süreçler içerisindeki<br />

en önemli adýmlarýndan birisinin inþa aþamasýnda ki gemiler için en<br />

uygun ana makinenin seçimi olduðu görülmektedir. Çünkü gemilerin<br />

sevk sistemlerini besleyerek hareket etmesini saðlayan ana makineler,<br />

gemi performansýný direkt olarak etkileyen, bakým-tutum <strong>ve</strong> iþletme<br />

gibi operasyonel maliyetlerinin büyük bir kýsmýna etki eden en önemli<br />

donanýmlardan biridir. Ancak günümüzdeki teknolojik geliþmelerinde<br />

etkisi ile alternatiflerin büyük ölçüde artmýþ olmasý <strong>ve</strong> seçim<br />

parametrelerinin de çok sayýda olmasý sebebi ile gemi tasarým <strong>ve</strong><br />

yapým aþamasýnda ana makine seçimi oldukça karmaþýk bir problem<br />

olarak karþýmýza çýkarmaktadýr. Dolayýsý ile öncelikli olarak cevap<br />

bulmayý bekleyen bu probleme çözüm saðlamak; devamýnda ise<br />

398

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!