Tam Metin
Tam Metin
Tam Metin
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
kurulması ile başlamıştır (Epik,2007:12-14). Diğer yandan Türkiye’de seyahat<br />
acentalarının sektörde etkili olmaları 1960’lı yıllarda gerçekleşmiştir. O<br />
yıllarda peşpeşe seyahat acentaları kurulmaya başlamıştır (Alpar,2005:14).<br />
Ayrıca Türkiye’de seyahat acentalığı hizmetleri pazarı, 28 Eylül 1972<br />
tarihinde yürürlüğe giren ‘Seyahat Acentaları ve Seyahat Acentaları Birliği<br />
Kanunu’ ile düzenlenmiştir. Ülkemizde seyahat acentalığı faaliyeti göstermek<br />
isteyen kişi ve kuruluşların 1618 sayılı Kanun çerçevesinde gerekli yasal<br />
prosedürü tamamlamaları gerekmektedir (Su,2009:43). Bu yönetmelik,<br />
seyahat Acantalarınin kuruluş ve çalışma esaslarını, hizmetlerin kapsamı ve<br />
niteliklerini, seyahat acentasi sahibi, sorumlu müdürü ve personeli ile<br />
işyerinin niteliklerini ve 1618 sayılı kanunda belirtilen seyahat Acantalarınin<br />
tâbi oldukları hükümlerin uygulanma esaslarını kapsar. Ayrıca bu yasa<br />
seyahat Acantalarınin çalışma düzenini ve Türkiye Seyahat Acantaları Birliği<br />
(TÜRSAB)’ ın kuruluşunu öngörmektedir (Göktepe,2008). TÜRSAB’ın<br />
kuruluş amacı hem ülkesel düzeyde, hem de uluslar arası düzeyde seyahat<br />
acentaları arasındaki ilişkileri düzenlemek, yürütmek, turizm politikalarının<br />
oluşmasına katkıda bulunmak ve Türkiye’yi dış ülkelerde seyahat acentaları<br />
adına temsil etmektir (Epik,2007:12-14).<br />
1972’de TÜRSAB’ın kuruluşu ile kuruluşları, işlevleri hatta yasal<br />
hakları kanun yolu ile güvence altına alınan seyahat acentaları, 1980’lerde<br />
ülkemizde verilen turizm teşvikleri ile konaklama tesislerinin nicelik ve nitelik<br />
yönünden çoğalması ile birlikte yurt dışı ve yurt içi faaliyetlerini<br />
hızlandırmışlardır. TÜRSAB’ın kuruluşuna kadar sayısal ve niteliksel olarak<br />
gelişim gösteremeyen Türkiye’deki seyahat işletmeleri, bu tarihten sonra Türk<br />
turizmine yön veren bir konuma gelmiş ve seyahat faaliyetlerini endüstriyel<br />
düzeye ulaştırma yönünde önemli adımlar atmıştır(Güngör,2007:83). 1923<br />
yılında Türkiye’de 4-5 civarında acenta bulunurken 1950’li yıllara gelindiğinde<br />
bu sayı 100’e ulaşmış ve yeni seyahat acentaları birer birer kurulmaya<br />
başlamıştır. 1950 yılından sonra acenta sayısında artış gözlenmiş ve 1975<br />
yılında bu sayı 188’e ulaşmıştır (A rdilli,2006:38). Özellikle 1985 yılından<br />
sonraki dönem, ekonomik yapıdaki genel değişmeye paralel olarak seyahat<br />
acentalığının da en hızlı geliştiği yıllar olmuştur. 1995 yılı itibariyle 2252<br />
acentanın yaklaşık %78’i 1985 yılından sonra kurulmuştur (Alpar, 2005:14).
Change language