3933 PROSTORNI PLAN UREÄENJA GRADA BAKRA - Multilink
3933 PROSTORNI PLAN UREÄENJA GRADA BAKRA - Multilink
3933 PROSTORNI PLAN UREÄENJA GRADA BAKRA - Multilink
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>PROSTORNI</strong> <strong>PLAN</strong> UREĐENJA<br />
GRAD BAKAR<br />
osposobljavanje radnih platoa zone za prihvat novih djelatnosti. Urbanističkim planovima<br />
uređenja radnih zona R-27 56 i R-29 razrađen je program izgradnje i uređenja cijele zone.<br />
Određena je namjena površina, i to:<br />
- površine gospodarske – pretežito proizvodne namjene,<br />
- zaštitne zelene površine,<br />
- prometne površine – cestovne i željezničke,<br />
- površine za infrastrukturne građevine i uređaje.<br />
Grad Bakar kao većinski vlasnik zone nastoji poticajnim mjerama (poduzetnički krediti,<br />
stimulativna komunalna naknada itd.) usmjeriti i dio manjih proizvodnih i servisnih pogona<br />
obrtničkog tipa u zonu.<br />
Luka Podbok<br />
Desetgodišnjim planom razvoja riječke luke planirana je prenamjena pojedinih lučkih<br />
područja i to djelomično kroz premještanje prekrcaja sipkih tereta koji se danas prekrcavaju u<br />
bazenima Rijeka i Sušak (potaša, fosfat, sumpor itd.) na terminal Bakar. Na taj način bi se<br />
rasteretili riječki bazeni a formirao višenamjenski terminal za prekrcaj rasutih i sipkih tereta,<br />
kao što su željezna rudača, ugljen, boksit, fosfat, sumpor, kalijev klorid itd. Objedinjavanjem<br />
prekrcaja sipkih i rasutih tereta na jednom terminalu uz uvođenje nove tehnologije,<br />
(modernizacija prekrcajnih uređaja i djelomična sanacija postojećih kapaciteta), ostvarila bi se<br />
dodatna financijska korist i zadovoljavajući ekološki učinci.<br />
Tablica 35. Prognoze prometa rasutih i sipkih tereta<br />
GODINA Luka Rijeka d.d. (tona) Strani konzultanti 57 (tona)<br />
2002. 1.853.396 2.398.000<br />
2003. 1.862.663 2.614.000<br />
2004. 1.871.976 2.849.000<br />
2005. 2.006.336 3.105.000<br />
2006. 2.141.368 3.385.000<br />
2007. 2.277.075 3.690.000<br />
2008. 2.424.945 4.022.000<br />
2009. 2.574.094 4.384.000<br />
2010. 2.724.835 4.778.000<br />
2011. 2.877.083 4.778.000<br />
2012. 2.905.854 4.778.000<br />
Izvor: Terminal za rasute i sipke terete – Bakar, Idejno rješenje tehnologije rada,<br />
Lučka uprava Rijeka 2001.<br />
Plan računa s mogućnošću ponovnog oživljavanja srednje europskog tržišta i većim obujmom<br />
uvoza sirovina iz prekomorskih zemalja, a to znači i povratak rasutih i sipkih tereta u Bakar.<br />
Projektom Samsung od Međunarodnog razvojnog fonda EDCF planira se nabavka nove<br />
opreme, te rekonstrukcija dijela postojeće. Uvođenjem nove tehnologije će se pored<br />
povećanja kapaciteta postići visoki standardi zaštite okoliša.<br />
Prednosti budućeg višenamjenskog terminala u Bakru su u mogućnost prihvata većih<br />
brodova, bržem protoku robe i kraćem zadržavanju brodova, efikasnijem utovaru vagona i<br />
vaganju.<br />
56 Urbanistički plan uređenja radne zone R – 27 Kukuljanovo, UIH, Zagreb 2001.<br />
57 Procjene konzultantskih kuća «Softremer» i «Rotterdam Maritime Group»<br />
U R B A N I S T I Č K I I N S T I T U T H R V A T S K E d . d . - Z A G R E B<br />
129
Change language