3933 PROSTORNI PLAN UREĐENJA GRADA BAKRA - Multilink

PROSTORNI PLAN UREĐENJA
GRAD BAKAR
Organizacija prostora unutar obuhvata Urbanističkog plana uređenja u najvećoj je mjeri
uvažila postojeće stanje i položaj u širem prostoru: reljef, postojeću parcelaciju, namjenu
površina, prometne tokove i druge čimbenike. Na uglavnom skošenom terenu, zemljanim
radovima oblikuju se platoi za nove sadržaje gospodarske namjene, u terasastu strukturu koja
nastaje usijecanjem ravnih platoa u kosi teren. Za gradnju novih sadržaja gospodarske
namjene i drugih sadržaja na tim platoima ne postoje konkretni programi, već će se gradnja
omogućiti prema programima koje će ponuditi zainteresirani investitori, a koji su u skladu s
odrednicama Urbanističkog plana uređenja. To znači da na tim platoima treba osigurati
pretpostavke za fleksibilno uređivanje prostora: parcelaciju, veličinu i oblik građevinske
čestice, namjenu građevina i vrste građevina te drugih elemenata uređenja prostora.
Postojeći platoi sa sadržajima gospodarske namjene povezani su s planiranim platoima na
neizgrađenom, sjeveroistočnom dijelu područja obuhvata Urbanističkog plana uređenja
prometnicom koja kruži oko lagune Zlanjevo. Omogućeno je izravno priključivanje radne
zone R 29/1 na postojeću prometnicu - državnu cestu D-40, koja prolazi jugozapadnom
granicom, izvan obuhvata Urbanističkog plana uređenja, a povezivat će dvije značajne točke:
jadransku magistralu na istoku i autocestu Zagreb-Rijeka (čvor Čavle) na zapadu.
Uređenje prostora planirano je tako da se može izvoditi u fazama. Svi zahvati koji se predlažu
podrazumijevaju radove pripreme i opremanja prostora, što obuhvaća izvedbu usjeka i nasipa
za oblikovanje platoa, te izgradnju objekata prometne i komunalne infrastrukture potrebnih za
optimalno korištenje površina i građevina.
Granice i površine planiranih platoa i građevnih čestica definirane su prema načelnom
programu Naručitelja. Na tim platoima treba osigurati fleksibilnost sadržaja, parcelacije,
veličine i oblika građevne čestice te priključaka na objekte prometne i komunalne
infrastrukture, jer zbog nedostatka konkretnih programa nije moguće odrediti ove elemente
uređenja prostora. To znači da će se za te platoe izrađivati idejna rješenja dijelova platoa,
cijelih platoa ili više platoa, na temelju kojih će se omogućiti raspodjela površine platoa na
više korisnika, korištenje cijelog platoa ili više platoa od strane jednog korisnika, bez da se
mijenja rješenje Urbanističkog plana uređenja.
• DETALJNI PLAN UREĐENJA POVIJESNE JEZGRE GRADA BAKRA
(S.N.8 /99)
- Urbanistički institut Hrvatske, Zagreb, 1998. god.
“Vraćanje gradu funkcija i sadržaja koje je izgubio, a nestanak neprimjerenih koje su
unazadile i zaustavile razvoj i afirmaciju njegovog kulturnog identiteta znači iznaći optimalno
i optimistično promišljanje razvojnih opcija i sadržaja prostora grada, te ocijeniti realitet za
provođenje istih, obzirom na sve interesne subjekte, pošto je revitalizacija grada Bakra
vezana uz promišljanje sadržaja šireg konteksta Bakarskog zaljeva.” 37
Prostor grada Bakra možemo promatrati kroz njegova dva osnovna elementa: kopno i more, a
slijedimo li tragove vremenskog i prostornog kontinuiteta možemo ga promatrati kroz
nekoliko osobenih prostornih elemenata koji čine fizičku strukturu grada i čiji nas međusobni
sklad prilikom svakog novog planiranja obavezuje na uvažavanje konteksta,a onemogućuje
eventualni planski voluntarizam. Ti elementi su:
37 Detaljni plan uređenja povijesne jezgre Grada Bakra
U R B A N I S T I Č K I I N S T I T U T H R V A T S K E d . d . - Z A G R E B
80