Bilag [54,7 MB] - Morten Christiansen
Bilag [54,7 MB] - Morten Christiansen
Bilag [54,7 MB] - Morten Christiansen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
64 Laster p˚a tagkonstruktionen<br />
H.5 Lastkombinationer<br />
For beregning i brudgrænsetilstanden benyttes lastkombination 2.1 og 2.2. Lastkombination<br />
2.1 anvendes til dimensionering af tagkassettens elementer, og lastkombination<br />
2.2 benyttes til dimensionering af samlingerne mellem kassetterne (DS<br />
409 1998).<br />
I tabel H.5 ses de forskellige lastkombinationer, som skal undersøges for brudgrænsetilstand<br />
ved lastkombination 2.1, og i tabel H.6 ses tilfældet for brudgrænsetilstand<br />
ved lastkombination 2.2 (Nielsen 2001).<br />
Flere af lastkombinationerne, som er listet i tabel H.5, kan hurtigt udelukkes som<br />
dimensionsgivende laster og vil derfor ikke blive benyttet til videre dimensionering.<br />
I afsnit H.4 blev det klart, at der kun skal regnes med én nyttelast Ny,k, hvilken ikke<br />
finder sted sammen med sne- og vindlast. Derfor undersøges kun lastkombination<br />
10 i tilfældene, hvor der indg˚ar nyttelast.<br />
Lastkombinationerne, hvor snelasten S2,k indg˚ar, forventes ikke at være dimensionsgivende,<br />
da denne har den halve størrelse af S1,k og kun virker p˚a halvdelen af taget.<br />
S2,k kunne være dimensionsgivende, hvis der var et stort tagudhæng, hvilket ikke<br />
er tilfældet. Dette kan ses p˚a figur H.7, som viser, at tagudhænget er p˚a 1,8 m,<br />
hvorimod der mellem de to understøtninger er 7,5 m.<br />
Da vindlasten V1,k og snelasten S1,k ikke virker til ugunst for hinanden og over det<br />
samme belastningsomr˚ade, forventes det, at en kombination, hvor begge laster indg˚ar,<br />
vil være dimensionsgivende. Snelasten er en del større end vindlasten og derfor<br />
vurderes det, at tilfældet, hvor snelasten er dominerende, m˚a være dimensionsgivende.<br />
Ydermere er materialets regningsmæssige styrke højere, hvor vindlasten er<br />
dominerende, da dette er en øjeblikslast.<br />
Herudover undersøges lastkombination 1, hvor tagets tyngde er det eneste som medtages.<br />
Dette gøres, da træets regningsmæssige styrke formindskes betydeligt, ved<br />
permanente laster.<br />
Dette giver fire lastkombinationer, som undersøges i den endelige dimensionering af<br />
tagkassetten — lastkombination 1, 3, 10 og 22.