ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Anvisning<br />
● For at sikre en fejlfri funktion af ESP skal der være ens dæk på alle fire hjul.<br />
Forskellige dækdiametre kan føre til en uønsket reducering af motoreffekten.<br />
● Ændringer på bilen (f.eks. ved motor, på bremserne, på undervognen eller anden<br />
regulering af dæk og fælge) kan have indflydelse på ESP ⇒ Side 210, Tilbehør,<br />
ændringer og erstatning af dele.<br />
Elektronisk differentialespærre (EDS)<br />
Den elektroniske differentialespærre forhindrer, at et enkelt hjul<br />
drejer helt rundt.<br />
Generelt<br />
Ved hjælp af EDS gøres start, acceleration og kørsel på stigninger ved ugunstige<br />
vejrforhold, væsentligt lettere og bliver i visse tilfælde først mulig takket være<br />
dette system.<br />
Virkemåde<br />
EDS virker automatisk, dvs. uden indblanding fra føreren. EDS overvåger drivhjulenes<br />
omdrejningstal ved hjælp af ABS sensorerne. Hvis kun et drivhjul drejer på en<br />
rutschende overflade, forekommer der en omdrejningstalsforskel mellem drivhjulene.<br />
EDS bremser hjulet, som drejer rundt, og differentialet overfører en større<br />
drivkraft til det andet drivhjul. Denne reguleringsproces støjer.<br />
Overophedning af bremserne<br />
For at det bremsede hjuls skivebremse ikke skal blive for ophedet, frakobles EDS<br />
automatisk ved en usædvanlig stor belastning. bilen er dog stadig i stand til at køre<br />
og har du samme egenskaber som en vogn uden EDS.<br />
Så snart bremsen er afkølet, tilkobles EDS automatisk igen.<br />
PAS PÅ<br />
● Ved acceleration på en glat kørebane, f.eks. is og sne, skal man give gas<br />
forsigtigt. Trods EDS kan det ske, at drivhjulene ikke kan gribe fast, hvilket<br />
kan have indflydelse på kørestabiliteten - fare for uheld!<br />
● Også ved vogne med EDS skal man altid tilpasse kørslen til kørebanens tilstand<br />
og trafiksituationen. Denne ekstra sikkerhed må dog ikke medføre, at<br />
man løber en risiko - fare for uheld.<br />
<br />
Anvisning<br />
● Når ABS- eller ESP kontrollampen lyser op kan der også foreligge en fejl i EDS.<br />
Opsøg hurtigst muligt et autoriseret værksted.<br />
● Ændringer på bilen (f.eks. på motor, på bremserne, på undervognen eller en<br />
anden kombination af dæk og fælge) kan påvirke EDS-funktionen ⇒ Side 210, Tilbehør,<br />
ændringer og erstatning af dele.<br />
Antispinregulering (ASR)<br />
Antispinsreguleringen forhindrer, at drivhjulene blokerer ved acceleration.<br />
Generelt<br />
Fig. 162 ASR-kontakt<br />
Ved hjælp af ASR gøres start, acceleration og kørsel på stigninger ved ugunstige<br />
vejrforhold, væsentligt lettere og bliver i visse tilfælde først mulig takket være<br />
dette system.<br />
Virkemåde<br />
Intelligent teknik<br />
ASR tilkobles automatisk når motoren tændes og foretager en selvtest. Systemet<br />
overvåger drivhjulenes omdrejningstal ved hjælp af ABS sensorerne. Hvis hjulene<br />
ikke tager fat, tilpasses drivkraften til kørebaneforholdene ved en automatisk reducering<br />
af motoromdrejningstallet. Systemet arbejder ved alle hastigheder.<br />
ASR arbejder i forbindelse med ABS ⇒ Side 171, Antiblokeringssystem (ABS). Ved<br />
en ABS forstyrrelse svigter også ASR.<br />
Ved en fejl i ASR, lyser ASR kontrollampen på kombiinstrumentet ⇒ Side 27.<br />
Når systemet griber ind, blinker ASR-kontrollampen i kombi-instrumentet ⇒ Side<br />
27. £<br />
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Tekniske data<br />
169