kostenfreier Download - Konstruieren und Gießen
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Feinstruktur-Untersuchungen oder mit Hilfe chemisch-elektrischer oder magnetischer<br />
Schichtdickenmessung bestimmen. ]80s<br />
6.2 Festigkeitssteigerung durch Oberflächenbehandlung<br />
Es wurde bereits mehrfach darauf hingewiesen, dass durch eine nachträgliche Oberflächenbehandlung<br />
die Festigkeit bzw. Schwingfestigkeit eines Bauteils erheblich erhöht<br />
werden kann. Der Gr<strong>und</strong> dafür liegt in der Verfestigung der oberflächennahen Schichten.<br />
Dabei ist es unerheblich, ob die Verfestigung durch Randschichthärten (martensitisches<br />
Härten, Nitrierhärten) oder auf mechanischem Wege, z. B. durch Festwalzen kritischer<br />
Partien, erreicht wird. In jedem Fall wird die Bauteilfestigkeit durch den Aufbau<br />
von Druckeigenspannungen durch eine Werkstoffverfestigung in Oberflächennähe <strong>und</strong><br />
durch die Glättung der Oberfläche selbst — wie das beim Festwalzen der Fall ist — gesteigert.<br />
In der Automobilindustrie werden mit Erfolg Kurbelwellen <strong>und</strong> Achslagerzapfen im Bereich<br />
der Radien durch Festwalzen nachbehandelt. Tabelle 22 zeigt den Erfolg einer<br />
solchen Nachbehandlung <strong>und</strong> anderer Verfahren am Beispiel von Kurbelwellen. Bemerkenswert<br />
ist, dass die Vergleichsuntersuchungen mit geschmiedeten Kurbelwellen aus<br />
Ck45 ergeben haben, dass hier das Festwalzen der Radien weit weniger wirkungsvoll<br />
ist.<br />
Tabelle 22 - Durch eine Oberflächenbehandlung kann die Dauerfestigkeit von Kurbelwellen<br />
erheblich gesteigert werden [58]<br />
Neben dem Festwalzen — das aus verfahrenstechnischen Gründen bestimmte Anforderungen<br />
an die Geometrie der Bauteile stellt — hat sich als sehr wirksam das Festigkeitsstrahlen<br />
bewährt [8]. Es wird in großem Umfang für Temperguss-Pleuel von Pkw- <strong>und</strong><br />
Lkw-Motoren durchgeführt. Bild 58 zeigt den Einfluss der Strahlzeit auf die Schwingfes-<br />
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