In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151

114 Nordsee ostsee
Ehrenmal im fadenkreuz
»Alarm! Fluten!«, dröhnt der Befehl über die Bordlautsprecher durch die stählerne
»Röhre«. Im Chor wiederholen alle Männer ihn, kurz darauf genauso: »Boot wird eingesteuert!«
Der II WO gibt den Rudergängern Kursanweisungen im Stakkatotempo, bis
sich das Boot exakt auf 20 Meter eingependelt hat. Ein Job, der höchste Konzentration
verlangt. Nur noch fünf Meter bis zum Grund. An diesem Tag müssen die Manöver bei
bis zu 17 Knoten Unterwasserfahrt besonders sauber gefahren werden. Zwei Ingenieure
einer Münchener Spezialfirma haben an verschiedenen Stellen Sensoren angebracht, um
Fremdgeräusche zu orten, die von einigen Aggregaten ausgehen könnten. Gerade die
Unsichtbarkeit und Schwerortbarkeit ist d a s »Kapital« des Bootes, das besonders für
küstennahe und flache Gewässer wie die Ostsee diese überlebenswichtigen Eigenschaften
braucht. Testgebiet diesmal ist die Kieler Bucht. Im Fadenkreuz – aus wasserumspülter
Sehrohrperspektive – das Marine-Ehrenmal von Laboe.
Wie im film
Ausgeschlafene Jungs sind sie alle, im doppelten Wortsinn, aber die Dauernacht im
Boot macht »dich schnell müde«, meint ein Obergefreiter, der als Funker fährt. Man stelle
sich einmal vor: Boote wie dieses fahren im Atlantik und Mittelmeer manchmal über drei
Wochen ununterbrochen getaucht,
bis auf wenige Schnorchelabschnitte
fürs Atmen von
Mensch und Diesel. Dennoch
sind sie stolz darauf, in drangvoller
Enge Fachwissen, Entschlussfreudigkeit,Kameradschaft,
Leistungsbereitschaft
und Humor, ganz wichtig, zu
kombinieren. Letzteren haben
sie reichlich, denn Lachen baut
Spannungen ab. Darin unterscheiden
sie sich nicht von ihren
Filmkameraden im schon
legendären Film »Das Boot«,
trotz der jahrzehntelangen
Zeitdifferenz.
menü in 30 metern tiefe
Der Smut, ein Obermaat,
trägt auch nicht unwesentlich
zum guten Bordklima bei. »Un-
Kommandant am sehrohr