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In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151

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warum wir Schotten so lustig sind? Weil jährlich 60 Millionen Liter Whisky<br />

bei der Produktion verdunsten <strong>und</strong> in der Luft liegen.«<br />

Großbritannien, genauer gesagt Schottland, ist ein vielfältiges Land.<br />

Berge, Hügel, Wälder, <strong>In</strong>seln, Steilküsten, Strände, Parks <strong>und</strong> Seen<br />

prägen die Natur unseres Nachbarlandes zwischen <strong>Nord</strong>see<br />

<strong>und</strong> Atlantik. Und, nicht unwichtig: Immer wieder begegnet<br />

man fre<strong>und</strong>lichen Menschen, die ihre jahrh<strong>und</strong>ertealten<br />

Traditionen <strong>und</strong> Marotten liebevoll pflegen.<br />

Sarah hat eine Ruhepause verdient, während sich die Crew<br />

zum Landgang in die Umgebung <strong>auf</strong>macht.<br />

friesisches mittelmeerfeeling<br />

350 Seemeilen zurück zur holländischen Küste. Die Sonne brennt, <strong>und</strong> der Wind schläft.<br />

Weil die Zeit davonläuft, hilft leider nur eins: Motor an – was eigentlich vermieden werden<br />

sollte –, Segel bergen <strong>und</strong> ab zurück durch die große Schleuse in die Marina Ijsselmeer.<br />

Nachdem Sarah sich im Slalom durch das vielbefahrene Verkehrstrennungsgebiet zwischen<br />

Deutscher Bucht <strong>und</strong> Englischem Kanal geschlängelt hat, wird es langsam ruhiger.<br />

Containerschiffe, Tanker, Fähren <strong>und</strong> Fischkutter bleiben achteraus, können Sarah nicht<br />

mehr gefährlich werden. Hier ist ihr Revier.<br />

Am Freitagabend herrscht dort Seglerstau, denn Sonnabendmorgen ist bei den meisten<br />

Vercharterern Übergabe. Ute hat eine Idee: »Ich fang schon mal mit dem Kochen an.« Den<br />

glutroten Sonnenuntergang lässt sie sich aber nicht entgehen, vor allen Dingen nicht das<br />

Fotomotiv Felix. Der steht am Steven – <strong>und</strong> posiert mit ausgestreckten Armen in Titanic-<br />

Manier. Glücklich über die abwechslungs- <strong>und</strong> erlebnisreichen Törntage mit Sarah – <strong>und</strong><br />

natürlich seine »Matrosen«.<br />

Nach dem Festmachen in der Marina kommen pünktlich Spaghetti mit Tomatensauce<br />

satt <strong>auf</strong> die Back: das Captain’s Dinner. »Na, dann Prost!«, klingen die Gläser, diesmal<br />

ohne über Bord gekippte <strong>Nord</strong>see-Beruhigstropfen.<br />

gut zu wissen:<br />

Voraussetzungen:<br />

Sportbootführerschein See, Funkbetriebszeugnis (SRC)<br />

Charter:<br />

Vorabinfo <strong>und</strong> vertragliche Regelungen über Master-Yachting (www.Master-Yachting.de).<br />

Bareboot-Preise der »Oceanis 37« zwischen 1.450 € <strong>und</strong> 2.610 € pro Woche, je nach Saison.<br />

Literatur:<br />

• Der erfolgreiche Chartertörn, Planung, Praxis, Reviere, Ludwig Brackmann, Delius Klasing<br />

Verlag, ISBN 978-3-7688-3134-5<br />

• Hafenhandbuch <strong>Nord</strong>see, DSV-Verlag, ISBN 978-3-88412-465-9<br />

• Praxiswissen für Chartersegler, Wilfried Krusekopf, Delius Klasing Verlag,<br />

ISBN 978-3-87412-187-3<br />

<strong>Nord</strong>see 43

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