In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151
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warum wir Schotten so lustig sind? Weil jährlich 60 Millionen Liter Whisky<br />
bei der Produktion verdunsten <strong>und</strong> in der Luft liegen.«<br />
Großbritannien, genauer gesagt Schottland, ist ein vielfältiges Land.<br />
Berge, Hügel, Wälder, <strong>In</strong>seln, Steilküsten, Strände, Parks <strong>und</strong> Seen<br />
prägen die Natur unseres Nachbarlandes zwischen <strong>Nord</strong>see<br />
<strong>und</strong> Atlantik. Und, nicht unwichtig: Immer wieder begegnet<br />
man fre<strong>und</strong>lichen Menschen, die ihre jahrh<strong>und</strong>ertealten<br />
Traditionen <strong>und</strong> Marotten liebevoll pflegen.<br />
Sarah hat eine Ruhepause verdient, während sich die Crew<br />
zum Landgang in die Umgebung <strong>auf</strong>macht.<br />
friesisches mittelmeerfeeling<br />
350 Seemeilen zurück zur holländischen Küste. Die Sonne brennt, <strong>und</strong> der Wind schläft.<br />
Weil die Zeit davonläuft, hilft leider nur eins: Motor an – was eigentlich vermieden werden<br />
sollte –, Segel bergen <strong>und</strong> ab zurück durch die große Schleuse in die Marina Ijsselmeer.<br />
Nachdem Sarah sich im Slalom durch das vielbefahrene Verkehrstrennungsgebiet zwischen<br />
Deutscher Bucht <strong>und</strong> Englischem Kanal geschlängelt hat, wird es langsam ruhiger.<br />
Containerschiffe, Tanker, Fähren <strong>und</strong> Fischkutter bleiben achteraus, können Sarah nicht<br />
mehr gefährlich werden. Hier ist ihr Revier.<br />
Am Freitagabend herrscht dort Seglerstau, denn Sonnabendmorgen ist bei den meisten<br />
Vercharterern Übergabe. Ute hat eine Idee: »Ich fang schon mal mit dem Kochen an.« Den<br />
glutroten Sonnenuntergang lässt sie sich aber nicht entgehen, vor allen Dingen nicht das<br />
Fotomotiv Felix. Der steht am Steven – <strong>und</strong> posiert mit ausgestreckten Armen in Titanic-<br />
Manier. Glücklich über die abwechslungs- <strong>und</strong> erlebnisreichen Törntage mit Sarah – <strong>und</strong><br />
natürlich seine »Matrosen«.<br />
Nach dem Festmachen in der Marina kommen pünktlich Spaghetti mit Tomatensauce<br />
satt <strong>auf</strong> die Back: das Captain’s Dinner. »Na, dann Prost!«, klingen die Gläser, diesmal<br />
ohne über Bord gekippte <strong>Nord</strong>see-Beruhigstropfen.<br />
gut zu wissen:<br />
Voraussetzungen:<br />
Sportbootführerschein See, Funkbetriebszeugnis (SRC)<br />
Charter:<br />
Vorabinfo <strong>und</strong> vertragliche Regelungen über Master-Yachting (www.Master-Yachting.de).<br />
Bareboot-Preise der »Oceanis 37« zwischen 1.450 € <strong>und</strong> 2.610 € pro Woche, je nach Saison.<br />
Literatur:<br />
• Der erfolgreiche Chartertörn, Planung, Praxis, Reviere, Ludwig Brackmann, Delius Klasing<br />
Verlag, ISBN 978-3-7688-3134-5<br />
• Hafenhandbuch <strong>Nord</strong>see, DSV-Verlag, ISBN 978-3-88412-465-9<br />
• Praxiswissen für Chartersegler, Wilfried Krusekopf, Delius Klasing Verlag,<br />
ISBN 978-3-87412-187-3<br />
<strong>Nord</strong>see 43