In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151
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Blick am nächsten Morgen aus dem Bullauge: Eine weiße Wand zieht vorbei – das ZDF-<br />
»Traumschiff« Deutschland <strong>auf</strong> Kopenhagen-Kreuzfahrtkurs. Mit dem Unterschied, dass<br />
der Fredo-Passagier einziger Gast an Bord ist. Für nur 50 Euro pro Nacht ist man dabei <strong>und</strong><br />
kann Seefahrt pur genießen. Ohne ISPS-Sicherheitsschranken, denn Brücke <strong>und</strong> Maschinenraum<br />
stehen dem Frachterreise-Fan jederzeit offen. »Gutbürgerliche Kost« inklusive,<br />
vom ewig lächelnden philippinischen Koch-Matrosen Fredo – die Namensgleichheit mit<br />
dem Schiff ist rein zufällig – liebevoll zubereitet. Täglich mehrfaches »Captains Dinner«<br />
in der Crew-Messe ohne Schlips <strong>und</strong> Kragen ist garantiert.<br />
<strong>auf</strong> dem »grünen Weg«<br />
Durch den Öres<strong>und</strong> wird das Kattegat angesteuert. Am Abend passiert MS Fredo<br />
Göteborg. Ein maritimer Augenschmaus! Vor allem der historische Schiffspark vom<br />
Frachteroldtimer, über ein graues Kriegsschiff bis zum schneeweißen Viermaster Viking.<br />
Gegen den Strom des Göta älv schiebt sich der <strong>auf</strong>fällig türkisfarbene Frachter nach<br />
<strong>Nord</strong>osten <strong>und</strong> steuert die zehn Kilometer lange, ins Milliarden Jahre alte Urgestein gesprengte<br />
Strecke des Trollhättankanals an. Gleich links von der Jordfalsbron-Straßenbrücke<br />
leuchtet die 800 Jahre alte Bohusfestung gespenstisch angestrahlt herüber. Bereits<br />
vor 800 Jahren diente der<br />
Ms Fredo lädt Hafer mitten im schilf des Vänersees.<br />
Göta älv als natürlicher Handelsweg.<br />
Heringe <strong>und</strong> Salz<br />
von der <strong>Ostsee</strong>küste wurden<br />
gegen Holz, Getreide <strong>und</strong> Eisenwaren<br />
aus dem Binnenland<br />
getauscht. Von der vierzig<br />
Meter hohen Granitkuppe<br />
konnte man den Handelsweg<br />
ausgezeichnet kontrollieren.<br />
Daher <strong>und</strong> zur Verteidigung<br />
der norwegischen Südgrenze<br />
Bohus-Festung aus dem 13. Jhdt. an der Göta älv<br />
gegen die <strong>auf</strong>rührerischen<br />
Schweden wurde 1308 die<br />
Festung errichtet.<br />
Über sechs Schleusen wird<br />
Fredo während der Nacht<br />
um 44 Meter bis Vänersborg<br />
geliftet, dem »Tor zum Vänersee«.<br />
Der gibt sich am frühen<br />
Morgen ostseemäßig: Nach<br />
drei St<strong>und</strong>en ist kein Land<br />
mehr in Sicht. »Bei Sturm<br />
bauen sich«, weiß Lotse<br />
Jonas Alexanderson, ein<br />
ostsee 133
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