In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151

gehend ausgestanden und Kapitän Albrigtsen stolz auf die Stabilität seines Schiffes: »Gute
Volkswerft-Qualität«, meint er anerkennend, »so was haben weder ich noch das Schiff je
mitgemacht, obwohl ich hier schon seit dreißig Jahren bei jedem Wetter fahre.« Bilanz:
Windstärke 12 Bft plus, 180 Kilometer pro Stunde Windgeschwindigkeit, bis zu achtzehn
Meter hohe Wellen, drei über Bord gerissene Rettungsinseln. »Da hat uns«, informiert
Albrigtsen, »ein ausgewachsener Hurricane erwischt, den Mensch und Schiff zum Glück
heil überstanden haben!« Die Sturmprobe wird jedem per Zertifikat bescheinigt und vom
Kapitän überreicht – wie ein Weihnachtsgeschenk.
84 Nordsee
in 30 Jahren vom messejungen zum Kapitän
Nordlys-Kapitän Kai Albrigtsen im Gespräch
PSW: Wie sind Sie Hurtigrutenkapitän geworden?
Kai Albrigtsen: Gleich nach der Schule fing ich an, ganz unten: als Messejunge auf Hurtigrutenschiffen.
Bis ich in den Decksdienst wechselte. Dazu gehörte auch ein Jahr Fahrtzeit
als Motormann in der Maschine der alten Kong Olav. Zwei Jahre dauerte dann die Ausbildung
an der Seefahrtsschule in Bodø. Es folgten Stationen als Zweiter und Erster Offizier,
bis ich 2008 zum Kapitän auf der Finnmarken ernannt wurde. Auf der absolvierte ich
meine längste Reise: von Norwegen nach Australien. Eine holländische Erdölfirma hat
das Schiff für drei Jahre als schwimmendes Arbeiterwohnheim gechartert.
PSW: Welche Voraussetzungen braucht man, um ein Schiff in den nicht ungefährlichen
norwegischen Küstengewässern zu fahren?
Kai Albrigtsen: Wichtig ist vor allem eine profunde Kenntnis der gesamten Küste, das
heißt Häfen, Winde, Strömungen, Wetter. Hauptherausforderung ist das Manövrieren.
Grundsatz dabei: niemals gegen, sondern immer mit den Elementen!
PSW: Welche Eigenschaften sind für eine Kapitänspersönlichkeit besonders wichtig?
Kai Albrigtsen: Immer die richtige Entscheidung zu treffen. Auf der letzten Reise musste
ich zum Beispiel vier Häfen ausfallen lassen, weil die Wetterbedingungen einfach zu
schlecht waren.
PSW:Wie viele Reisen macht das Schiff eigentlich pro Jahr?
Kai Albrigtsen: Rund 30 bis 32. Wir fahren 21 Tage und haben dann 21 Tage Urlaub.
PSW: Welcher Monat ist für Sie der schönste für eine Hurtigrutenreise?
Kai Albrigtsen: Eindeutig der April. Da herrscht im hohen Norden noch Winter, im Süden
hingegen beginnt der Frühling, und es wird allmählich heller – ein Kontrastprogramm.
Der Winter ist zwar für hartgesottene Passagiere besonders schön, für uns als Nautiker
aufgrund der schnell wechselnder Wetterbedingungen und Dunkelheit aber nicht so sehr.
Obwohl ich ein Fan des arktischen Lichts bin mit seinem Himmel in Pink-, Lila-, Orange-,
Blau- und Grautönen.