In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151
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38 <strong>Nord</strong>see<br />
<strong>In</strong>fos<br />
<strong>In</strong> schräglage durch die <strong>Nord</strong>see<br />
Boot: bénéteau oCeaniS 37, 11,47 m Gesamtlänge, 3,91 m Breite, 1,90 m tiefgang, Gewicht 6,4 t,<br />
Masthöhe 16,70 m, Großsegel 33,0 qm, rollgenua 32 qm, Maschine 29 Ps, Kraftstofftank 140 l,<br />
Frischwassertank 346 l, Fäkalientank 80 l, 3 Kabinen (6 Kojenplätze), 1 salon, 1 du/wC, Pantry mit<br />
Gasherd <strong>und</strong> Backofen, GPs, Autopilot, UKw-seefunk, elektr. seekarte, Logge, echolot, 230-Voltsteckdose,<br />
12-Volt-steckdose in der Navi, einleinen-reffsystem, elektr. Ankerwinsch, traveller mit<br />
Leinenführung, sprayhood, Bimini-sonnendach, Cockpitdusche, Badeplattform<br />
knappen Erklärungen. Bloß keine Scheu haben, immer wieder nachzufragen, wenn etwas<br />
nicht genau kapiert worden ist. Zum Glück gibt es für diesen Unterricht keine Zensuren.<br />
Aber <strong>auf</strong> See ist man allein mit Boot <strong>und</strong> Technik, die verstanden sein will. »Zur Not«,<br />
sagt Gerrit, »könnt ihr mich ja anrufen.«<br />
Als das Gepäck in den Schapps der drei Kammern verstaut ist <strong>und</strong> die Kojen bezogen<br />
sind, ist Zeit zum Probesitzen in der Plicht. Und natürlich zur gemeinsamen Törnplanung<br />
beim Studium der Seekarten. Das Ausl<strong>auf</strong>en wird erst einmal verschoben – »<strong>auf</strong> morgen<br />
irgendwann nach dem Frühstück«, verständigen wir uns.
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