In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151

152 ostsee
PaPiErtigEr im Eislabyrinth
frostiges highlight für hartgesottene seereise-individualisten
Die aktuelle Internet-Eislagekarte zeigt Rot: d a s Aufbruchsignal für Fans lautstarker
Seefahrt durch die Bottenvik. Wenn der äußerste Nordzipfel der Ostsee alljährlich für
mehrere Monate zufriert, müssen sich Frachter krachend zu ihren Bestimmungshäfen in
Schweden und Finnland durchbohren. Das Eistheater ist bei Passagieren stark nachgefragt.
Sie alle wollen in der ersten Reihe dabei sein.
Blitzeis hat den Lübecker Nordlandkai in eine gefährliche Rutschbahn verwandelt.
»Nordfrost« leuchtet es vom Dach eines Gebäudes. Firmenschild oder Wegweiser?
Aus dem Nebel schiebt sich verschwommen
ein riesiges schwarzes
Viereck. Die graue Trave wird durch
quirlendes Schraubenwasser braun
aufgemischt. Leinen fliegen an Land,
die Gangway schwebt herab. Transtimber
stellt sich der RoRo-Frachter
mit den meterhohen gelben Buchstaben
Transatlantic am blauen Rumpf
vor. Die schwarze Klappe entpuppt sich
als 26 Meter breite Heckrampe. Fast
lautlos senkt sie sich auf die Pier herab und gibt den Blick frei in eine mehrstöckige Riesengarage.
Spezialtraktoren dröhnen heran und beginnen sofort, überlange und -breite
Container aus dem Laderaum zu zerren.
»Bis 22 Uhr müssen wir auslaufklar sein«, sagt Erster Offizier Jörgen Nilsson, als
wir uns im Schiffsbüro melden, über dem ein Schild mit der Aufschrift »Kreml« hängt.
Schließlich fahre man wie die beiden Schwesterschiffe nach einem festen Fahrplan. An
Bord spricht man sich nur per Vornamen an, auch den Kapitän, und der heißt Kristian.
Er zeigt die Kabinen und »den wichtigsten Raum an Bord«, die Messe. »Hier essen alle
gemeinsam«, sagt er und überlässt Koch Ulf Gullberg samt Kochsmaatin Micha Hellberg
weitere »nahrhafte« Informationen. Zu 17 Uhr öffnen sie das opulente »Middags«-Büfett.
Zum Ausgleich sei das Fitness-Studio dringend angeraten.
schärenmeer, gepudert und vergoldet
Ablegen nach Plan. Mit nur 5,5 Knoten Schleichfahrt tastet sich der fast 200 Meter lange
Koloss den schleswig-holsteinisch-mecklenburgischen Grenzfluss abwärts. Das Schauspiel
kann man auf der jederzeit offenen Brücke hautnah miterleben. Lockeres Travetreibeis
weckt Vorfreude auf mehr.