In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151

umpfsektionverladung in
Hamburg-Finkenwerder
»Da sind wir!« Der Bus stoppt neben
einer tintenblauen Wand. Beim
Aussteigen wird man fast erschlagen
von den riesigen weißen Lettern
»Airbus on board«. Klaus winkt lässig
von seinem Wachhäuschen herab und
wünscht gute Reise. Aha, also das ist
Klaus!
Etwas ratlos steht man vor einem
großen schwarzen Loch mit Klappe.
Weit hinten im Dunkeln etwas wie von
Christo Verhülltes: die Ladung. Unter
der schützenden Plane zeichnen sich
markante Umrisse ab: unfassbar hoch und raumfüllend, Teile des Riesenvogels A 380.
Weit und breit kein Mensch. Bis einer wie aus dem Nichts auftaucht: roter Overall mit
LDA-Reederei-Logo auf der Brusttasche und weißem Schutzhelm. Er entpuppt sich als
Matrose des RoRo-Frachters City of Hamburg. Der braunhäutige Mann zeigt strahlend
seine weißen Zähne und fragt nach dem Begehr des Besuchers. »We are lucky«, sagt er,
dass das Schiff einen Fahrstuhl habe, »bei zehn Decks zu viele Treppen.« Trimmübungen
hat der schlanke Mann von den Philippinen nun wahrhaftig nicht nötig.
Die Außentüren sind durch Codeschlösser gesichert. Allein die Überführung des hochmodernen
Frachters von der Werft in Singapur Ende Dezember 2008 mitten durch piratenverseuchte
Gewässer hat das für die Crew überlebensnotwendig gemacht.
A380-sektionen im Laderaum
der City of hamburg
Nordsee 51