In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151

Im Stralsunder Hafen war die Ursula B mittlerweile zum maritimen Denkmal avanciert
wie das seit 2003 gegenüber an der Südpier der Ballastkiste liegende Segelschulschiff
Gorch Fock (I).
120 ostsee
der letzte Vorhang
Dann ging alles sehr schnell, denn die Wetterlage war günstig. Starkwind wurde erst
für Dienstag angekündigt.
Um elf Uhr rief mich Seelotse Jens Mauksch an: »Willst du mitfahren?« Und ob ich
wollte! Wann bekommt man schon mal so eine Chance?!
Zwölf Uhr dreißig: Ungeduldig zerren die Schlepper Fairplay II vorn und Stubbenhuk
achtern an ihren Stahltrossen. Eine Viertelstunde später ist Ursula B hinter dem Horizont
verschwunden. Festmacherleinen klatschen ins Wasser des Südhafens vor der Ziegelgrabenbrücke.
Ein letztes Mal im Heimathafen. Die schlaff am Heck flatternde Deutschlandflagge
der Ursula B ist – passend zur traurigen Situation – auf Halbmast gesetzt.
Wie fluchtartig verlassen
Die beiden Kraftprotze ziehen schwarzqualmend mit satten 3.000 PS an. Im Zeitlupentempo
zerren sie den schwerfälligen, 62 Meter langen 1.600-Tonnen-Anhang ins Fahrwasser
der Südansteuerung. Als der Konvoi zwischen Drigge und Devin scharf nach Backbord
drehen muss, verschwindet die markante Stralsund-Kulisse aus dem Blickfeld. Vom
Kopfschlepper Fairplay II ruft Jens Mauksch an. Er ist bass erstaunt, als er erfährt, dass
ich ganz allein an Bord bin. Er dachte, dass noch zwei Besatzungsmitglieder dabei sind:
»Dann pass mal schön auf deinen Dampfer auf! Wenn du was Ungewöhnliches feststellst,
melde dich sofort!«
die scheinbar gerade benutzte Kombüse
Hoch oben auf dem Peildeck
wird es ungemütlich
kalt. Mit Kraft kann ich
eine verquollene Holztür
öffnen. Feucht-modrige
Luft wie aus einer Gruft
schlägt mir entgegen. Beim
anschließenden Rundgang
wundere ich mich. Die
Schiffsräume sehen aus,
als wären sie von ihrer
Besatzung fluchtartig verlassen
worden. Geschirr,
Flaschen, volle Aschenbecher
und Arbeitskleidung
liegen herum. Die Koje im
Kapitänsschlafraum ist so