In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151

Elegantes drehmanöver
»Klar vorn und achtern!«, gibt der Skipper von oben herab schließlich das Kommando.
Die »Vollmatrosen« Blacky und Bernhard lösen die Leinen, die sie vorher unter Anweisung
fachmännisch festgemacht haben. Der »Kopfschlag« klappt nach einigem Probieren. Beim
Abwärtsschleusen braucht man ihn nicht. Da müssen Vor- und Achterleine locker durch
die Hand gleiten. »Sonst hängt ihr euch auf«, hat Robert grinsend gewarnt, »da hilft dann
nur noch ein Küchenmesser, um die Leinen zu kappen.«
Zentimeter um Zentimeter schiebt sich die Classique Star aus der Parklücke der
Marina Penton Hook. Das Hart-Backbord-Drehmanöver gerät etwas zu »elegant«, sodass
ein Baum am Ufer Äste (an Deck) lassen muss. Aber dann: Stopp schon nach rund
400 Metern um die Ecke. Die erste Schleuse, Prüfstein für die Crew. Nur Mut, Freunde!
Siehe da, das Einlaufmanöver klappt schon ganz ordentlich. Ein leichtes Rumsen beim
Festmachen? Hat niemand gehört. Und der Schleusenwärter lächelt dazu. Er kennt seine
Pappenheimer. Freundlich erklärt er die Bedienelemente der Schleuse – falls der Kollege
nicht mehr da oder verhindert ist. Der Mann mit den gemütlichen Rundungen hat Zeit
und gibt uns noch Tipps für den ersten Übernachtungsplatz. Die Sonne vergoldet den
Fluss. Auch das ist gut für die Einstiegsstimmung.
majestätisches selbstvertrauen
Ein paar Kilometer weiter, dann kommen an Backbord graue Türme und Zinnen in
Sicht. Ein Bobby mit Helm und Land-Rover hält einsam die Wacht an der Themse. Schilder
verkünden »Royal property« – königliches Territorium, »no mooring« – Anlegen nicht
erlaubt. Über Schloss Windsor flattert der königliche Stander. Her Majesty sind auf ihrem
Lieblingsschloss zu Besuch. Der Bobby grüßt lässig zurück, beobachtet uns aber scharf.
In dem gegenüberliegenden Ort Datchet wird vorwärts zwischen anderen Booten eingeparkt.
Problemlos lässt sich der schnittige »Liner« an die Wartepfähle legen. Wer hier
mit PS statt Gefühl agiert, der havariert. Die Classique Star-Crew hat das schon längst
kapiert, und das Selbstvertrauen in maritime Fähigkeiten steigt.
Dank Frischluftkur schieben alle vier einen »fürchterlichen Kohldampf«. Da muss sofort
Abhilfe her. So bleibt die Bordküche heute kalt, und wir stiefeln an Land. Beim Italiener
speisen wir königlich. Zufrieden und satt fallen die Neuseeleute in ihre gemütlichen Kojen.
Mit Tüten und Taschen bewaffnet, wird am Morgen der nächste Supermarkt angesteuert.
Nicht ohne dass der Skipper zuvor in den Themsefluten abgetaucht ist. »Zur
Erfrischung«, wie er anschließend leicht bibbernd sagt. Die anderen haben ihre warmen
Duschen vorgezogen.
Erst mal heißt es Verpflegung bunkern für drei bis vier Tage. So lange wollen wir auf
der Themse von Chertsey westlich des Flughafens Heathrow bis hinter Henley unterwegs
sein. Ein rund 60 Kilometer langer, mit 15 Schleusen bestückter Schnupperkurs auf Englands
»beliebtestem und schönstem Fluss«, wie ein Gewässerführer informiert. Insgesamt
könnte man ihn auf gut 300 Kilometern als Hausbootskipper ohne Patent befahren. Mit
verlockenden Aussichten, wie Karten und Routenplaner versprechen.
Nordsee 45