In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151
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Im Zeitlupentempo ruckt die 195 Tonnen schwere, an einem Turm <strong>auf</strong> dem Vorschiff<br />
verankerte Förderbandkonstruktion in Mittschiffslage zurück. Wie ein schwerfällig über<br />
das Hauptdeck tapsender Dinosaurier.<br />
Der Massengutfrachter ist seeklar <strong>und</strong> bereit zum Ausl<strong>auf</strong>en. Ein Mann fehlt noch:<br />
der Hafenlotse. Doch dann grummelt es durchs Schiff: Die 7.300-kW-Hauptmaschine<br />
ist angesprungen. Unter den Füßen kribbelt es. Die Leinen klatschen ins dunkle Wasser.<br />
Beginn der Reise. Als Passagier ist man immer hautnah dabei, denn anders als <strong>auf</strong> Kreuzfahrtschiffen<br />
ist die Brücke ständig offen.. Die Vorschriften verbieten das.<br />
Zentimeter um Zentimeter rangiert Frank Mauritz den 175 Meter langen <strong>und</strong> 26 Meter<br />
breiten Koloss wie spielerisch mit dem kleinen Joystick-Hebelchen rückwärts aus der<br />
Hafenbeckenparklücke in die Süderelbe, dreht ihn dank Bug- <strong>und</strong> Heckstrahlruder <strong>auf</strong><br />
dem Teller <strong>und</strong> schwenkt den bulligen Steven schließlich <strong>auf</strong> die geöffnete Kattwyk-<br />
Brücke zu. Achteraus blockiert ein blau blinkendes Wasserschutzpolizeiboot den Fluss<br />
aus Sicherheitsgründen für das knappe Drehmanöver.<br />
Am ACT, dem Altenwerder-Container-Terminal,<br />
brummt es wieder<br />
wie gehabt. Krise? »Wir haben<br />
gut zu tun«, bemerkt der Lotse mit<br />
Blick <strong>auf</strong> die riesigen Containerfrachter<br />
<strong>und</strong> <strong>auf</strong>getürmten Blechkistenstapel.<br />
Die Gantry-Kräne<br />
singen ihr ewig schrill piepsendes<br />
Lied dazu, das sogar die dicken<br />
Brückenfenster durchdringt.<br />
Krachender Fitnes-abschied<br />
Weit wölbt sich die Köhlbrandbrücke<br />
über dem Signalmast <strong>auf</strong><br />
dem Monkey- oder Peildeck.<br />
Doch welche Überraschung: Ihre<br />
stadtzugewandte Seite ist blau angestrahlt.<br />
Eine Hafenr<strong>und</strong>fahrt zur »blauen<br />
St<strong>und</strong>e«, wie es scheint, denn ganz<br />
Hamburg macht an diesem Abend<br />
blau. Motto: »Blue Port, Lust <strong>auf</strong><br />
Seereisen machen!« Lichtinstallationen<br />
an r<strong>und</strong> 70 hafennahen Gebäuden <strong>und</strong> Schiffen bilden die künstlerische Kulisse zu<br />
den »Cruise Days«, den Tagen der Kreuzschifffahrt. Fitnes trägt mit ihrem nachtblauen<br />
Rumpf ein Stück dazu bei. Sie indes geht <strong>auf</strong> eine Kreuzfahrt der besonderen Art – mit nur<br />
einem Passagier an Bord, der die außergewöhnliche Show mit 360-Grad-R<strong>und</strong>umblick<br />
exklusiv genießen kann.<br />
<strong>Nord</strong>see 69