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In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151

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Im Zeitlupentempo ruckt die 195 Tonnen schwere, an einem Turm <strong>auf</strong> dem Vorschiff<br />

verankerte Förderbandkonstruktion in Mittschiffslage zurück. Wie ein schwerfällig über<br />

das Hauptdeck tapsender Dinosaurier.<br />

Der Massengutfrachter ist seeklar <strong>und</strong> bereit zum Ausl<strong>auf</strong>en. Ein Mann fehlt noch:<br />

der Hafenlotse. Doch dann grummelt es durchs Schiff: Die 7.300-kW-Hauptmaschine<br />

ist angesprungen. Unter den Füßen kribbelt es. Die Leinen klatschen ins dunkle Wasser.<br />

Beginn der Reise. Als Passagier ist man immer hautnah dabei, denn anders als <strong>auf</strong> Kreuzfahrtschiffen<br />

ist die Brücke ständig offen.. Die Vorschriften verbieten das.<br />

Zentimeter um Zentimeter rangiert Frank Mauritz den 175 Meter langen <strong>und</strong> 26 Meter<br />

breiten Koloss wie spielerisch mit dem kleinen Joystick-Hebelchen rückwärts aus der<br />

Hafenbeckenparklücke in die Süderelbe, dreht ihn dank Bug- <strong>und</strong> Heckstrahlruder <strong>auf</strong><br />

dem Teller <strong>und</strong> schwenkt den bulligen Steven schließlich <strong>auf</strong> die geöffnete Kattwyk-<br />

Brücke zu. Achteraus blockiert ein blau blinkendes Wasserschutzpolizeiboot den Fluss<br />

aus Sicherheitsgründen für das knappe Drehmanöver.<br />

Am ACT, dem Altenwerder-Container-Terminal,<br />

brummt es wieder<br />

wie gehabt. Krise? »Wir haben<br />

gut zu tun«, bemerkt der Lotse mit<br />

Blick <strong>auf</strong> die riesigen Containerfrachter<br />

<strong>und</strong> <strong>auf</strong>getürmten Blechkistenstapel.<br />

Die Gantry-Kräne<br />

singen ihr ewig schrill piepsendes<br />

Lied dazu, das sogar die dicken<br />

Brückenfenster durchdringt.<br />

Krachender Fitnes-abschied<br />

Weit wölbt sich die Köhlbrandbrücke<br />

über dem Signalmast <strong>auf</strong><br />

dem Monkey- oder Peildeck.<br />

Doch welche Überraschung: Ihre<br />

stadtzugewandte Seite ist blau angestrahlt.<br />

Eine Hafenr<strong>und</strong>fahrt zur »blauen<br />

St<strong>und</strong>e«, wie es scheint, denn ganz<br />

Hamburg macht an diesem Abend<br />

blau. Motto: »Blue Port, Lust <strong>auf</strong><br />

Seereisen machen!« Lichtinstallationen<br />

an r<strong>und</strong> 70 hafennahen Gebäuden <strong>und</strong> Schiffen bilden die künstlerische Kulisse zu<br />

den »Cruise Days«, den Tagen der Kreuzschifffahrt. Fitnes trägt mit ihrem nachtblauen<br />

Rumpf ein Stück dazu bei. Sie indes geht <strong>auf</strong> eine Kreuzfahrt der besonderen Art – mit nur<br />

einem Passagier an Bord, der die außergewöhnliche Show mit 360-Grad-R<strong>und</strong>umblick<br />

exklusiv genießen kann.<br />

<strong>Nord</strong>see 69

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