In Book About Us: Erlebnisreisen auf Nord - und Ostsee s.144-151

34 Nordsee
hoorns männer weltweit
Lutz stimmt wie vor jedem Landgang seine Gäste über Lautsprecher mit Infos ein:
»61.000 Einwohner leben in der früheren Hauptstadt Westfrieslands direkt an einer Bucht
des Ijsselmeers. Deren Hafen atmet noch den Duft der großen weiten Seefahrerwelt des
Mittelalters. 1356 erhielt der Ort von Willem V. Graf von Holland die Stadtrechte. Blütezeit
war im 16. Jahrhundert. Wegen der hervorragenden Anbindung zur Nordsee ließen sich
hier viele Händler nieder. Früh entwickelten sich Handelskontakte zum Ostseegebiet
und mit England. Der Bau des Abschlussdeichs trennte Hoorn schließlich vom Meer ab.
Männer aus Hoorn prägten nachhaltig die Geografie der Neuzeit, zum Beispiel Willem
Schouten, der im Jahre 1616 die Südspitze Südamerikas umsegelte und sie nach seiner
Geburtsstadt benannte: Kap Hoorn. Auch Abel Tasman (1603–1659), der Neuseeland
und Tasmanien entdeckte, stammte aus dieser Stadt. Genauso wie Jan Pieterzon Coe
(1587–1629). Mit der Gründung Batavias (Djakarta, Indonesien) legte er den Grundstein
zum holländischen Kolonialreich. Im Übrigen: Von unserer Anlegestelle finden Sie
leicht in die Stadt. Viel Spaß beim Entdecken von Hoorn!« Danach ist noch Zeit und Ruhe
für eine Liegestuhlsiesta an Oberdeck. »Sieht wie Urlaub aus«, scherzt Lutz Bork beim
Oberdeckrundgang.
Der »Hoofdtoren«, ehemaliger Wehr- und Hafenturm sowie städtisches Wahrzeichen,
reckt sich direkt vor der Vista Prima in die Nachmittagssonne. Ob zu Fuß oder per Rad:
Der Marktplatz »Rode Steen«, die »Waag«, öffentliche Waage von 1609, das reichverzierte
Giebelhaus des Westfries-Museums oder das »Nieuwe Oosterport«, Neues Osttor, sind in
dreieinhalb Stunden locker anzusteuern. Sogar ein Bad im Ijsselmeer zur Abkühlung ist
drin, auch ein Abschiedsbier im Restaurant des »Hoofdtoren«. So ist man gut »gerüstet«
für die Seereise über das scheinbar uferlose niederländische Meer.
Die Hauptstadt an der Amstel wird samt 77 Kilometer langem geschäftigem Amsterdam-
Rhein-Kanal mit vier Schleusen im Nachtsprung passiert – ohne Schlafstörung dank
»weichem Fahrstil« vom erfahrenen Steuermann Karl-Heinz Lütten. Der Hamburger ist
übrigens eine maritime »Rarität« mit einer Doppelqualifikation als Hochsee- und Binnenkapitän.
»Mein nächster Job«, sagt der freundliche Mann, »ein Tanker zum Persischen Golf«.
Einkaufen bis zum umfallen
Vista Prima legt am nächsten Morgen bei Rheinkilometer 883 an: Nijmegen oder zu
Deutsch: Nimwegen, vierte und letzte Anlegestelle. Kreuzfahrtleiter Lutz Bork präsentiert
die moderne, aber mit 2.000 Jahren älteste niederländische Stadt wie gehabt zum
Frühstück: »Sie liegt wie Rom auf sieben Hügeln und nahe der deutschen Grenze am
Fluss Waal. Ihre Grundsteine legten Kelten, Bataver und Römer, wovon heute noch die
Überreste eines Amphitheaters zeugen. Schon im ersten Jahrhundert nach Christus war
sie als das römische »Noviomagus« (Neumarkt) ein wichtiger Handelsstützpunkt. Karl
der Große, der im Jahre 800 zum Kaiser gekrönt wurde, ließ oberhalb des Flusses einen
großen Palast errichten, den Valkhof. Nijmegen wurde schließlich zur freien Reichsstadt
und Mitglied der Hanse, was ihr Wohlstand während des gesamten Mittelalters sicherte.