Geschäftsbericht 2010 - Knorr-Bremse AG.

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Ausblick
Knorr-Bremse erwartet für das Jahr 2011 eine positive Geschäftsentwicklung
in einem jedoch weiterhin stark volatilen
Umfeld. Nachdem sich 2010 eine weltweite Erholung
der Märkte eingestellt hat, wird derzeit von einer Fortsetzung
dieses Trends ausgegangen, der jedoch regional unterschiedlich
stark ausgeprägt sein wird. In Europa wird
sich voraussichtlich ein zweigeteiltes Bild ergeben. Zum
einen wachsen die exportorientierten Nationen, wie insbesondere
Deutschland, getrieben durch die Erholung des
Welthandels deutlich. Zum anderen aber sind die südeuropäischen
Länder und Irland durch die hoch verschuldeten
Staatshaushalte belastet. In der weltweit größten Volkswirtschaft,
den USA, wird der durch die anhaltend hohe
Arbeitslosigkeit gedämpfte Konsum weiterhin als äußerst
kritisch angesehen. Die asiatischen Schwellenländer werden
voraussichtlich auch 2011 zum Wirtschaftswachstum
einen signifikanten Beitrag leisten.
In Europa werden für den Markt für Schienenfahrzeuge
derzeit keine maßgeblichen Wachstumsimpulse für 2011
erwartet. Im Bereich Lokomotiven wird von einer leichten
Erholung, im Bereich Güterwagen dagegen von einer
Stagnation des Markts ausgegangen. Im Personenverkehr
wird mit einem stabilen Marktumfeld gerechnet. Insbesondere
die Verschiebung bzw. Stornierung von großen Beschaffungsvorhaben
2010 hat das Klima auf dem Markt
nachhaltig eingetrübt. In Russland führen Großprojekte
rund um die Olympischen Spiele 2014 in Sotschi und die
Fußballweltmeisterschaft 2018 zu einer Marktbelebung.
Im europäischen Nutzfahrzeuggeschäft wird 2011 mit einer
weiteren Markterholung gerechnet. Das Jahresvolumen
produzierter Nutzfahrzeuge wird im Jahr 2011 voraussichtlich
über dem Vorjahresniveau liegen. Das Niveau
des Rekordjahrs 2008 wird jedoch mittelfristig nicht erreicht
werden können. Im Geschäftsjahr 2011 liegt die
größte Herausforderung für den Bereich Systeme für Nutzfahrzeuge
in Europa in der voranschreitenden Globalisierung
des Geschäfts. Durch den weiteren Ausbau zukunftsträchtiger
Märkte wie beispielsweise Russland und China
und hierfür erfolgender Zulieferungen aus Europa sowie
der Einführung von Produkten, die den spezifischen lokalen
Anforderungen entsprechen, und einer selektiven Erweiterung
der Geschäftsfelder soll das Geschäft mittelfristig
ausgeweitet werden. Bei allen Wachstumsprojekten
stehen die Steigerung des Kundennutzens und die Technologieführerschaft
im Vordergrund der Aktivitäten, wobei
der Qualität und Zuverlässigkeit aller Produkte oberste
Priorität beigemessen wird.
Im Schienenfahrzeugmarkt in Nordamerika rechnet Knorr-
Bremse 2011 im Erstausrüstermarkt für Güterwagen und
Lokomotiven mit einer leichten Erholung gegenüber dem
Vorjahresniveau. In beiden Bereichen wird der Markt jedoch
auf vergleichsweise niedrigem Niveau wachsen. Um
die lokale Marktschwäche auszugleichen, verstärken die
amerikanischen Hersteller für Lokomotiven ihre Exportaktivitäten,
was neue Herausforderungen für die Marktteilnehmer
bedeutet. Da die für 2010 erwarteten Investitionen
in den Personenverkehr in Nordamerika ausgeblieben
sind, hat sich auch hier das Marktklima eingetrübt, sodass
für 2011 mit einer stagnierenden Entwicklung gerechnet
wird.
Im nordamerikanischen Nutzfahrzeugmarkt wird für 2011
von einer weiteren leichten Erholung des Markts ausgegangen.
Der für 2010 erwartete Absatzeinbruch durch
neue Emissionsgesetzgebungen wird auch 2011 voraussichtlich
nicht einsetzen. Der Stellenwert des Nachmarktgeschäfts
wird aufgrund steigender Marktanteile im Erstausrüstergeschäft
zudem in den Folgejahren weiter
zunehmen.
In der Region Südamerika wird auf dem Schienenfahrzeugmarkt
eine Erholung des Frachtbereichs erwartet, getrieben
durch die weiter steigende globale Nachfrage
nach Rohstoffen. Insbesondere Infrastrukturprojekte rund
um die Großveranstaltungen der Fußballweltmeisterschaft