Geschäftsbericht 2010 - Knorr-Bremse AG.

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Das Gesamtvolumen des Auftrags wird bei über 72.000 Einheiten jährlich liegen. Mit ihm zählt Knorr-
Bremse nun zu den fünf wichtigsten Lieferanten für Volvo Powertrain. Eingebunden in die Produktion
des gewonnenen Auftrags sind die Standorte Lisieux in Frankreich, Dalian in China und Pune in Indien.
Nordamerika
Bendix wird Hauptzulieferer bei Mack Trucks
Das Joint Venture Bendix Spicer Foundation Brake LLC zwischen der nordamerikanischen Knorr-Bremse
Tochter Bendix Commercial Vehicle Systems LLC und Dana Commercial Vehicle Products LLC, USA,
hat seine Marktführerschaft in Nordamerika weiter gestärkt: Im April wurde Bendix Spicer Foundation
Brake LLC Hauptzulieferer von Trommelbremsen für sämtliche Nutzfahrzeuge des Herstellers Mack
Trucks, die vorwiegend auf langen Strecken eingesetzt werden.
Für das Gemeinschaftsunternehmen ist die Aufwertung zum Hauptzulieferer eine Bestätigung seiner
strategischen Ausrichtung. Seit der Gründung im Jahr 2004 legt Bendix Spicer Foundation Brake LLC
seinen Fokus konsequent auf die Entwicklung und Herstellung von sehr robusten, langlebigen Scheiben-
und Trommelbremsen sowie von Gestängestellern.
Active Cruise with Braking System (ACB) für Peterbilt Motors Company
Das Wingman Active Cruise with Braking System ACB von Bendix, ein System zur automatischen
Sicherheitsbremsung, kommt auf dem nordamerikanischen Markt bei einem weiteren großen Fahrzeugbauer,
Peterbilt Motors Company, zum Einsatz. Die Knorr-Bremse Tochter Bendix erweitert damit
erneut ihre Schlüsselposition bei Sicherheitssystemen für Nutzfahrzeuge auf dem amerikanischen
Markt. Das ACB-System baut auf dem elektronischen Stabilitätsprogramm von Bendix auf und vermindert
für Fahrer und Fahrzeug nicht nur das Risiko von Auffahrunfällen, sondern auch das von Kontrollverlust
und Überrollsituationen.
Bei ACB misst ein Radarsensor permanent den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und regelt
anhand der ermittelten Daten automatisch die Fahrgeschwindigkeit. Der in der Frontpartie des Fahrzeugs
verbaute Radarsensor erfasst im Umfeld des Fahrzeugs bis zu 32 bewegliche und unbewegliche
Objekte im Radius von etwa 150 Metern als Datenquelle. Verringert sich der Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug zu rasch, schlägt das System zunächst optisch und akustisch Alarm. Bei einer weiteren
Annäherung an das vorausfahrende Fahrzeug trotz Warnung des Fahrers greift ACB zur Gefahrenvermeidung
automatisch in die Motor- und Bremssteuerung ein. Bei schlechtem Wetter oder in
dichtem Verkehr sollte ACB nicht aktiv eingreifen. Deshalb kann der Fahrer automatische Eingriffe in
die Motorsteuerung und die Bremsen unter diesen Bedingungen von vornherein deaktivieren.
Natürlich kann das System einen umsichtigen Fahrer nicht ersetzen. Aber es kann die Sicherheit im
täglichen Lkw-Verkehr signifikant erhöhen und helfen, Auffahrunfälle und die dadurch entstehenden
Kosten zu reduzieren. Da ACB den Abstand zum Vordermann konstant hält und abrupte Beschleunigungen
verhindert, trägt das System außerdem zur Einsparung von Treibstoff bei.