Geschäftsbericht 2010 - Knorr-Bremse AG.

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der Entwicklung und Produktion von Bremssystemen für insgesamt 450 7200kW-Lokomotiven beauftragt.
Bremssysteme für über 700 weitere Lokomotiven dieser Leistungsklasse bestellte CSR Zhuzhou
Electric Locomotive Co., Ltd. Der Auftrag beinhaltet zudem 150 Bremssysteme für 9600kW-Lokomotiven.
Darüber hinaus erhielt Knorr-Bremse von der CSR Qishuyan Locomotive Company Ltd. einen Auftrag
zur Lieferung von Bremssystemen für 300 dieselelektrische Lokomotiven.
Eintritt in japanischen Hochgeschwindigkeitsmarkt
Knorr-Bremse ist der Eintritt in den japanischen Hochgeschwindigkeitsmarkt gelungen. Die japanische
Eisenbahngesellschaft JR East hat Knorr-Bremse mit der Lieferung von Bremskomponenten für
die Motordrehgestelle von 23 Zügen der neuen Generation E5 des Hochgeschwindigkeitszugs Shinkansen
beauftragt. Die Hochleistungsbremsen bringen den japanischen Hochgeschwindigkeitszug
von JR East aus einer Geschwindigkeit von bis zu 360 km/h sicher zum Stehen. Auf Basis der bewährten
Modulbauweise entwickelte Knorr-Bremse für den Zug eine ultrakompakte und gewichtssparende
Bremszangenvariante. Die Bremsscheiben und flexiblen ISOBAR-Sinter-Beläge wurden speziell auf
die extremen Anforderungen einer möglichen Notbremsung im Erdbebenfall ausgelegt.
Mit der neuen Shinkansen-Generation E5 verbindet der japanische Bahnbetreiber die Shinkansen-
Linie „Tohoku“ zwischen Tokio und Hachinohe bis nach Aomori an der Westküste der Hauptinsel Honshu.
Um konkurrenzfähig zum Flugzeug zu bleiben, muss der Hochgeschwindigkeitszug die Strecke
innerhalb von drei Stunden zurücklegen. Hierfür ist eine Erhöhung der Reisegeschwindigkeit von bisher
275km/h auf 320km/h nötig, was ein wesentlich leistungsfähigeres Bremssystem erfordert.
Zusätzlich zu den Aufträgen bei der E5-Generation erhielt Knorr-Bremse auch den Auftrag für die Lieferung
eines Großteils der Drehgestellausrüstungen für den Vorserienzug der nachfolgenden E6-Generation.
Die Auslieferung erfolgte schon wenige Monate nach Auftragseingang, sodass bereits im
Juni 2010 mit den ersten Tests des Vorserienzugs begonnen werden konnte.
Knorr-Bremse rüstet indische Güterwagen um
Die staatliche indische Eisenbahngesellschaft Indian Railways setzt bei der schrittweisen Umrüstung
der Bremssysteme ihrer Güterwagenflotte auf Knorr-Bremse. Statt konventioneller Bremstechnik werden
zukünftig moderne Drehgestellausrüstungen von Knorr-Bremse zum Einsatz kommen, die sowohl
leichter als auch effizienter und zuverlässiger sind, und zudem nur noch einen Bremszylinder pro
Drehgestell besitzen.
Das Management von Indian Railways signalisierte bereits 2009 Interesse an einer Zusammenarbeit
mit Knorr-Bremse und platzierte 2010 einen ersten Auftrag zur Ausstattung von ca. 11.000 Wagen mit
Drehgestellbremsausrüstungen bis September 2011. Bereits im Oktober 2010 startete Knorr-Bremse
India mit den ersten Auslieferungen.
Neben modernen Drehgestellausrüstungen werden am Knorr-Bremse Standort in Indien auch konventionelle
Bremsen gefertigt; die Nachfrage verlagert sich jedoch zunehmend hin zu den technologisch
neueren Drehgestellbremsen.