Geschäftsbericht 2010 - Knorr-Bremse AG.

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RepoRt | SySteme füR SchienenfahRzeuge
Nachmarkt-
Aufschwung in Asien
Wie erwartet setzt zeitverzögert zu den großen Auftragsvergaben der vergangenen
Jahre in Asien nun die Nachfrage nach Service- und Ersatzteilleistungen
in der Wachstumsregion ein. Im Jahr 2010 hat Knorr-Bremse deshalb insbesondere
in China den Ausbau seiner Servicekapazitäten weiter vorangetrieben.
Vor gut einem Jahrzehnt begann der rasante und nach wie vor ungebremste
Aufstieg des chinesischen Schienenverkehrsmarkts. Vorangetrieben von der chinesischen
Regierung wurden Hochgeschwindigkeitsstrecken geplant und fertiggestellt.
Zahlreiche Millionenstädte investierten in moderne Metro-Netze
oder bauten bestehende aus. Gleichzeitig setzte die staatliche Eisenbahngesellschaft
auf moderne Lokomotiven aus westlicher Produktion. Beinahe 3.500 Stück
waren Ende des Jahrs 2010 mit Systemen von Knorr-Bremse im Einsatz, mehr als
1.000 weitere sollen 2011 ausgeliefert werden.
Dass Knorr-Bremse an zahlreichen dieser Investitionen und nun zeitversetzt
auch an der anziehenden Nachfrage nach Serviceleistungen partizipiert, ist kein
Zufall. Seit den 1970er-Jahren unterhält der Konzern Kontakte nach China. Das
erste große Projekt beinhaltete 1990 die Ausstattung von 96 Wagen für die
Metro Schanghai mit kompletten Bremssystemen. Sukzessive und mit großem
unternehmerischen Erfolg erweiterte Knorr-Bremse sein Engagement in China.
Im vergangenen Jahr erhielt Knorr-Bremse den bisher größten Auftrag aus China
in seiner über 100-jährigen Firmengeschichte: Das Unternehmen stattete für ein
Auftragsvolumen von rund 500 Millionen Euro den chinesischen Hochgeschwindigkeitszugs
CRH3 mit Brems-, Tür- und Klimasystemen aus.