Geschäftsbericht 2010 - Knorr-Bremse AG.

88 RepoRt | SySteme füR nutzfahRzeuge
Südamerika
Antiblockiersystem für Ford
Knorr-Bremse Brasilien und die türkische Knorr-Bremse Organisation haben wichtige Ford-Aufträge
gewonnen. Ford Caminhões entschied sich im Juni vertrauensvoll für die Knorr-Bremse ABS-Technologie.
Ab dem Jahr 2013 wird Knorr-Bremse Brasilien den kompletten ABS-Bedarf des drittgrößten
südamerikanischen Herstellers von Nutzfahrzeugen liefern. Die brasilianische Tochter von Knorr-Bremse
profitiert dabei zusätzlich von einer neuen gesetzlichen Regelung: Ab 2013 ist das Antiblockiersystem
in Brasilien gesetzlich vorgeschrieben.
Zusätzlich zu diesem Auftrag aus Südamerika wird Knorr-Bremse auch den kompletten EBS-Bedarf
von Ford Otosan in der Türkei abdecken. Basis für diesen Erfolg war die enge und erfolgreiche Zusammenarbeit
zwischen den Teams aus Brasilien, der türkischen Knorr-Bremse Organisation sowie dem
Center of Competence Elektronik, das den Produktentwicklungsbereich Antiblockiersysteme in
Schwieberdingen betreut.
Serienstart
Kompressor mit Kupplung
Die Serienproduktion des Kompressors mit Kupplung ist im September des Berichtsjahrs angelaufen.
Zum Einsatz kommen die Kompressoren zunächst in der Baureihe TGX Efficient Line, einer neuen Fahrzeugausstattungsvariante
des Herstellers MAN, und werden ab 2011 auf die gesamte Linie an Schwerfahrzeugen
ausgedehnt. Die innovative Entwicklung verbindet und trennt Kompressor und Motor je
nach Luftbedarf und trägt damit zu einer beachtlichen Treibstoffeinsparung bei.
Indem der Kompressor in energetisch sinnvollen Situationen vom Motor abgekoppelt wird, steht der
Maschine des Lastzugs beispielsweise beim Anfahren, Beschleunigen oder Überholen mehr Kraft für