Geschäftsbericht 2010 - Knorr-Bremse AG.

62 highLight
RepoRt | SySteme füR SchienenfahRzeuge
Klares Ziel:
Marktführerschaft
Mit Akquisitionen und neuen Partnerschaften hat Knorr-Bremse seine Marktposition
im Schienenfahrzeugbereich rund um den Globus weiter gestärkt: So
wurde nicht nur das Joint Venture Icer Rail zur Entwicklung von organischen
UIC-Bremsbelägen und UIC-Bremsklötzen gegründet. Die Übernahme der
Sigma Coachair Group (SCG) machte den Konzern darüber hinaus zum weltweit
führenden Hersteller von Klimasystemen für Schienenfahrzeuge. Mit dem
Kauf der Heine Resistors GmbH stärkte Knorr-Bremse seine Marktstellung im
Produktbereich Widerstände für Anwendungen im Schienenverkehr.
Ergänzung im Bereich Bremsbeläge
Im Mai gründeten die zum Knorr-Bremse Konzern gehörende Gesellschaft Sociedad
Española de Frenos und das zur Berkelium Gruppe gehörende Unternehmen
Icer Brakes ein Gemeinschaftsunternehmen insbesondere für die Entwicklung
und Fertigung von Bremsbelägen und -klötzen. Dies war der konsequente
nächste Schritt in der Belagstrategie von Knorr-Bremse im Schienenfahrzeugbereich.
Bereits 2008 hatte Knorr-Bremse den führenden nordamerikanischen Hersteller
von Bremsklötzen für Lokomotiven und Güterwagen, Anchor Brake Shoe,
übernommen. Mit ihm setzte das Unternehmen vor allem auf dem amerikanischen
Markt Akzente. Das neue Joint Venture Icer Rail erweitert nun das Produktangebot
im Schienenbereich um organische Bremsbeläge und Bremsklötze für
den europäischen UIC-Standard.