Geschäftsbericht 2010 - Knorr-Bremse AG.

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Zusammenarbeit in der Entwicklung
Erstmals kann Knorr-Bremse durch den Zusammenschluss der Bremssysteme mit organischen UIC-
Bremsbelägen und UIC-Bremsklötzen unter einem ganzheitlichen Aspekt entwickeln. Ingenieure beider
Unternehmen arbeiten gemeinsam an einem optimalen Zusammenspiel von Reibmaterialien und
Bremssystemen, um einen möglichst geringen Verschleiß und eine lange Lebensdauer der einzelnen
Komponenten sicherzustellen.
Die beiden Joint Venture-Partner ergänzen sich dabei perfekt: Icer Brakes ist ausgewiesener Experte in
der Entwicklung und Herstellung von Reibmaterialien. Auf diesem Feld war Knorr-Bremse bislang wenig
aktiv. Knorr-Bremse hingegen bringt Fertigkeiten mit, die dem sehr spezialisierten Hersteller Icer
Brakes bislang fehlten: ein ganzes Jahrhundert Anwendungs- und Systemerfahrung im Bereich Bremsen
sowie ein globales Vertriebsnetzwerk.
Strategischer Zukauf im Bereich Klimasysteme
Ähnliche Gründe spielten auch bei der Übernahme des etablierten australischen Spezialisten für Klimasysteme,
Sigma Coachair Group (SCG), eine ausschlaggebende Rolle. Mit dem Kauf erweiterte
Knorr-Bremse seine Marktposition deutlich: Während sich das Unternehmen über seine Tochter Merak
mit Klimasystemen vor allem in China, Europa und Amerika einen Namen machte, ermöglicht die
Übernahme nun einen erweiterten Zugang zu den aufstrebenden Märkten im südostasiatischen
Raum sowie in Indien und Australien.
Insbesondere im Entwicklungsbereich, der Fertigung und im Einkauf ergeben sich durch den Zusammenschluss
zahlreiche Synergien für beide Unternehmen. Drei Jahrzehnte Felderfahrung garantieren
bei SCG höchste Qualitäts- und Effizienzstandards; darüber hinaus ist das Unternehmen an zahlreichen
weltweiten Großprojekten beteiligt. So stattet SCG beispielsweise Züge von Kawasaki Heavy Industries
für die Taipeh Metro mit Klimasystemen aus. Gleiches gilt auch für die neuen U-Bahn-Züge,
die der Betreiber des Bostoner öffentlichen Nahverkehrsnetzes bei Hyundai Rotem bestellte. Da zahlreiche
Managementpositionen bei Sigma Coachair gezielt beibehalten werden, wird die langjährige
Expertise des Unternehmens auch zukünftig zur Verfügung stehen.
Weiteres Standbein im Bereich Spezialwiderstände
Auch die Übernahme der Mehrheitsanteile am deutschen Spezialwiderstandhersteller Heine Resistors
GmbH fügt sich in die langfristige Strategie des Konzerns ein, durch gezielte Akquisitionen die Marktposition
in einer Reihe von erweiterten Geschäftsfeldern auszubauen.
Die Heine Resistors GmbH wurde von der zum Knorr-Bremse Konzern gehörenden Gesellschaft Microelettrica
Scientifica S.p.A. mit Sitz im italienischen Rozzano übernommen. Die italienische Tochtergesellschaft
von Knorr-Bremse konstruiert, entwickelt und produziert seit mehr als 50 Jahren Schalter,
Schutzrelais und Widerstände für Anwendungen im Schienenverkehr und der Industrie.
Insbesondere im Produktfeld Bremswiderstände ist die Übernahme von Heine für Microelettrica vielversprechend,
da sich für die beiden Firmen in diesem Bereich industrielle Synergien ergeben. Zudem
ergänzen sich die beiden Unternehmen auf den weltweiten Märkten hervorragend. Während Microelettrica
insbesondere in Schweden, Italien und Japan aktiv ist, hat Heine eine besonders gute Kundenbasis
in Deutschland und Osteuropa.