Geschäftsbericht 2010 - Knorr-Bremse AG.

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Neues Türsystem E3D
Die Knorr-Bremse Tochtergesellschaft IFE hat im Berichtsjahr ein neues Türsystem für Fahrgeschwindigkeiten
bis zu 300 km/h entwickelt. Das System E3D ist elektrisch angetrieben, einflügelig und eine
Synthese der beiden bekannten Systeme E3 und DET. Das Türsystem wird fast vollständig vormontiert
geliefert und zeichnet sich durch seinen geringen Platzbedarf am Zug sowie eine sehr einfache Wartung
aus.
Dank der Öffnungsweite von bis zu 1.400 Millimetern und einer hohen Dichtheit bis 6.000 Pascal garantiert
E3D ein hohes Maß an Komfort für die Fahrgäste. Das Dichtungssystem verhindert unangenehme
Druckschwankungen im Zug, die durch aerodynamische Effekte bei der Fahrt mit hoher Geschwindigkeit
hervorgerufen werden.
Das Türsystem verfügt zudem über einen hochsensiblen Einklemmschutz. Wird er beim Schließen der
Tür ausgelöst, verharrt die Tür innerhalb von Sekundenbruchteilen – bis zu einem weiteren Schließbefehl
– in geöffneter Position.
Intelligenter Schiebetritt
Eine weitere Neuentwicklung hat die Knorr-Bremse Tochtergesellschaft IFE erstmals auf der InnoTrans
2010 einem breiten Publikum vorgestellt. Dabei handelt es sich um einen für Doppelstockzüge konzipierten
intelligenten Schiebetritt. Er ist mit einem Ultraschallsensor ausgestattet, der beim Halt des
Zugs den Abstand zum Bahnsteig misst und auf Basis dieser Information die Ausfahrweite bestimmt.
Der Tritt bleibt automatisch drei bis vier Zentimeter vor dem Bahnsteig stehen. Der verringerte Spalt
sowie der reduzierte Höhenunterschied zwischen Zug und Bahnsteig erhöhen gerade für ältere Fahrgäste
die Sicherheit beim Ein- und Aussteigen deutlich. Zusätzlich ist der Schiebetritt mit einer Kontaktleiste
versehen, die Einklemmungen der Fahrgäste verhindert.
Serienmontage von Türsystemen
Die Knorr-Bremse Tochter IFE hat im Berichtsjahr ihr Angebot im Bereich Montage von Türsystemen
weiter ausgebaut. Zusätzlich zur Erstmontage der Türsysteme bietet IFE ihren Kunden nun auch Lösungen
zu Montagevorrichtungen und Überwachungssystemen bis hin zur vollständigen Serienmontage
der Türsysteme an. Mit Bombardier traf das Unternehmen 2010 im Zuge der Verhandlungen bezüglich
der Ausstattung der FLEXITY 2-Plattform eine erste Vereinbarung über die Montage von Türsystemen
durch IFE.
Die Übernahme der Türmontage durch spezialisierte Systemlieferanten gewinnt bei den Fahrzeugbauern
immer weiter an Bedeutung. Durch den direkten Einbau der Systeme durch Experten des verantwortlichen
OEM (Original Equipment Manufacturer), d. h. des ursprünglichen Herstellers der Komponenten,
wird eine fachgerechte Montage der Türen sichergestellt. IFE übernimmt bei Montage des
Türsystems eine Systemgarantie und gewährleistet beispielsweise bestimmte vordefinierte Zuverlässigkeitswerte
und -kennzahlen. Diese in der Regel sehr hoch angesetzten Werte können meist nur
durch einen fachgerechten Einbau erreicht werden.