Geschäftsbericht 2010 - Knorr-Bremse AG.
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60 RepoRt | SySteme füR SchienenfahRzeuge<br />
Rasantes Wachstum in Wuxi<br />
Auch der Standort des Joint Ventures Merak-Jinxin in Wuxi, an dem Klimaanlagen produziert werden,<br />
wurde <strong>2010</strong> weiter ausgebaut. Seit seiner Gründung im Sommer 2008 hat sich die Zahl der Mitarbeiter<br />
von zehn auf inzwischen über 300 gesteigert. Zahlreiche Aufträge aus der Region trieben die Produktion<br />
im Berichtsjahr auf über 2.000 On-Board-Klimaanlagen. Um dieser Nachfrage gerecht zu werden,<br />
erweiterte <strong>Knorr</strong>-<strong>Bremse</strong> im Berichtsjahr die Werkshallen, sodass das Joint Venture heute über Produktionskapazitäten<br />
von bis zu 2.400 Klimasystemen pro Jahr verfügt.<br />
Im Juni <strong>2010</strong> wurden in Wuxi zwei Produktionshallen zur Herstellung von Klimaanlagen für Hochgeschwindigkeitszüge<br />
fertiggestellt. Einen Monat später nahm <strong>Knorr</strong>-<strong>Bremse</strong> dort drei Anlagen in Betrieb,<br />
mit denen unter anderem Heizlüfter, Abgasanlagen und Mischkästen hergestellt werden.<br />
Verdopplung in Qingdao<br />
Wegen der rasant gestiegenen Nachfrage nach Türsystemen für Hochgeschwindigkeitszüge wurde<br />
bei IFE-VICTALL in Qingdao die durchschnittliche monatliche Betriebsleistung ab Januar <strong>2010</strong> verdoppelt.<br />
Seit April sind zudem zusätzliche Maschinenzentren in Betrieb.<br />
Die Erweiterung der Kapazitäten wurde zum Anlass genommen, auch die Produktionsprozesse am Standort<br />
umzustellen. Sie basieren auf den Grundsätzen des weltweit einheitlichen <strong>Knorr</strong>-<strong>Bremse</strong> Produktionssystems<br />
(KPS) und setzen bereits die Grundgedanken der „5-Tage-Fabrik“ um, bei der die Durchlaufzeit eines<br />
Produkts in der Produktion auf maximal fünf Tage reduziert wird.<br />
Erste Gautrain-Strecke eröffnet<br />
Kurz vor Anpfiff der Fußballweltmeisterschaft <strong>2010</strong> ist in der südafrikanischen<br />
Hauptstadt Johannesburg der erste Gautrain-Streckenabschnitt eröffnet<br />
worden.<br />
Die Beteiligung von <strong>Knorr</strong>-<strong>Bremse</strong> ist an den 24 modernen Electrostar-Zügen des Bombela-Konsortiums<br />
nicht zu übersehen. Das Unternehmen lieferte das elektropneumatische Bremssystem inklusive<br />
ölfreiem Kompressor und Sandungsanlage. Darüber hinaus rüstete die <strong>Knorr</strong>-<strong>Bremse</strong> Tochter IFE die<br />
Züge mit jeweils 16 Einstiegs- und vier Fahrerstandstüren aus.<br />
Die neue Schnellzugverbindung ist eines der Vorzeigeprojekte beim Ausbau des öffentlichen Verkehrsnetzes<br />
in Südafrika. Insgesamt misst die Strecke 80 Kilometer; mit einer Höchstgeschwindigkeit