Daimler-Benz Geschäftsbericht 1994

Operatives Geschäft im Konzern
Unternehmensbereich Mercedes-Benz
Im Geschäftsjahr 1994 hat Mercedes-Benz den Umsatz um 9% auf
70,7 Mrd. DM gesteigert. Der Geschäftsbereich Personenwagen und der
Nutzfahrzeugbereich haben dazu gleichermaßen beigetragen. Die wesentlichen
Impulse kamen aus Nordamerika, dem westeuropäischen Ausland
und aus Südostasien. Aufgrund der günstigen Absatzentwicklung und den
bereits erzielten Produktivitätsfortschritten war auch das Jahresergebnis
mit 1,8 (i. V. -1,2) Mrd. DM wieder deutlich positiv. Unsere globale Präsenz
haben wir im Berichtsjahr weiter ausgebaut und gleichzeitig die Voraussetzungen
geschaffen, um sowohl mit bestehenden als auch mit neuen
Produkten zusätzliche Märkte erschließen zu können.
Internationale Automobilkonjunktur
gewinnt an Fahrt
Die internationale Automobilkonjunktur
hat im Berichtsjahr wieder an
Fahrt gewonnen, wobei sich die Pkwund
Nutzfahrzeugmärkte weitgehend
parallel entwickelten.
In Westeuropa war die Marktsituation,
der gesamtwirtschaftlichen Erholung
folgend, deutlich günstiger als im
Krisenjahr 1993. Bei den Nutzfahrzeugen
haben dazu vor allem der große
Die E-Klasse - der mit 2,7 Millionen
verkauften Fahrzeugen
erfolgreichste Mercedes
aller Zeiten.
16 Mercedes-Benz
Ersatzbedarf sowie die wachsende
Nachfrage nach Transportkapazitäten
beigetragen; bei den Pkw trugen die in
einigen Ländern eingeführten staatlichen
Verschrottungsprämien zum neuen
Auftrieb bei. Lebhaft blieb die Automobilnachfrage
in den USA; dies gilt für den
Pkw-Markt wie auch besonders für den
Markt der Lastwagen der Klassen 7 und
8 (ab 11,8 t). Auf niedrigem Niveau stagnierte
hingegen die Automobilnachfrage
in Japan, obgleich sich gegen Ende des
Jahres bei Pkw und Nutzfahrzeugen eine
leichte Erholung abzeichnete. Da aus
den Schwellenländern in Asien und
Lateinamerika vorwiegend positive
Nachfrageimpulse kamen, stieg die Pkw-
Produktion weltweit um 5% auf 36,1 Mio.
Fahrzeuge. Die Weltproduktion von
Nutzfahrzeugen erhöhte sich um 12% auf
14,2 Mio. Einheiten.
Nach wie vor unbefriedigend blieb
die Absatzsituation in Deutschland.
Dämpfende Faktoren waren hier die mit
der Harmonisierung des europäischen
Güterverkehrs verbundene Kaufzurückhaltung
bei Nutzfahrzeugen sowie die
anhaltend schwache Entwicklung des
privaten Verbrauchs, der eine wichtige
Bestimmungsgröße für die Pkw-Nachfrage
ist.
Viele europäische Hersteller haben
die Jahre 1993 und 1994 genutzt, um
durch umfangreiche Maßnahmen die
Produktivität zu erhöhen und durch neue
attraktive Modelle ihre internationale
Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Über­
kapazitäten, der dadurch verschärfte
Wettbewerb und die immer noch unzureichende
Ertragslage verschiedener
Hersteller zeigen jedoch, daß die strukturellen
Defizite der Branche noch nicht
beseitigt sind.
Während die Pkw- und Nutzfahrzeughersteller
in den USA von der anhaltenden
Aufwärtsentwicklung des heimischen
Marktes begünstigt waren, mußte
die Automobilindustrie in Japan aufgrund
der wechselkursbedingten Verteuerung
ihrer Fahrzeuge im Ausland sowie der
noch schwachen Verfassung des heimischen
Automobilmarkts ihre Produktion
deutlich zurücknehmen.
Mercedes-Benz:
Umsatz erstmals über 70 Mrd. DM
Das Automobilgeschäft bei Mercedes-Benz
hat sich im Vergleich zur Branche
überaus günstig entwickelt. Der
Konzernumsatz stieg um 9% auf 70,7
Mrd. DM. Diese Zunahme beruhte auf
einer breiten regionalen Basis. Hervorzuheben
ist das US-Geschäft, welches um
18% auf 11,8 Mrd. DM zulegte. Im westeuropäischen
Ausland lag unser Umsatz
mit 13,9 Mrd. DM um 13% höher als im
Jahr zuvor. Deutliche Zuwächse konnten
wir auch in Südamerika, in Osteuropa
und in den asiatischen Schwellenländern
erzielen. Selbst in Japan haben wir
bei einer schwachen Automobilkonjunktur
unseren Umsatz um 13% auf 2,8 Mrd.
DM gesteigert. Trotz der ungünstigen
allgemeinen Marktsituation stieg unser
Geschäftsvolumen in Deutschland um
3% auf 26,9 Mrd. DM. Insgesamt erhöhte
sich der Auslandsanteil am Umsatz
des Mercedes-Benz Konzerns auf 62
(i. V. 60)%.
Eine hervorragende Resonanz hatte
die C-Klasse in unseren traditionellen
wie in den dynamischen Märkten
Südostasiens und Lateinamerikas.
Mehr als 500.000 Fahrzeuge konnten
wir in den ersten 22 Monaten nach
der Markteinführung verkaufen.