Daimler-Benz Geschäftsbericht 1994
Daimler-Benz Geschäftsbericht 1994
Daimler-Benz Geschäftsbericht 1994
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Bericht des Aufsichtsrats<br />
Im Geschäftsjahr <strong>1994</strong> ist der Aufsichtsrat<br />
zu vier turnusmäßigen Sitzungen<br />
zusammengekommen. Unabhängig<br />
davon hat der Präsidialausschuß, der<br />
auch für die Vertragsangelegenheiten<br />
der Vorstandsmitglieder zuständig ist,<br />
dreimal getagt. Der Bilanzausschuß<br />
befaßte sich eingehend mit dem Zwischenbericht<br />
zur Jahresmitte sowie den<br />
Abschlüssen für das Gesamtjahr. Die<br />
Einberufung des nach dem Mitbestimmungsgesetz<br />
gebildeten Vermittlungsausschusses<br />
war nicht erforderlich.<br />
Neben den periodischen Informationen<br />
zum Geschäftsgang hat der<br />
Vorstand umfassend über die Lage des<br />
Unternehmens und die Grundzüge der<br />
Geschäftspolitik berichtet. Darüber hinaus<br />
wurden wir in zahlreichen weiteren<br />
Berichten ausführlich zur allgemeinen<br />
Lage und zu Sonderthemen über die<br />
Entwicklung des Unternehmens unterrichtet<br />
und haben diese intensiv mit dem<br />
Vorstand beraten.<br />
Gegenstand waren die Einzelheiten<br />
der mittelfristigen Unternehmensplanung<br />
einschließlich der Investitionsplanung,<br />
die Beschäftigungs- und Ergebnisplanung<br />
wie auch die Weiterentwicklung<br />
der Konzernstruktur und einzelne<br />
bedeutsame Geschäftsvorgänge.<br />
90 Bericht des Aufsichtsrats<br />
Ausgewählte Schwerpunkte waren<br />
die Maßnahmen zur Globalisierung und<br />
Regionalisierung sowie zur Stärkung der<br />
weltweiten Wettbewerbsfähigkeit. Hervorzuheben<br />
sind die Umstrukturierungen<br />
bei der AEG <strong>Daimler</strong>-<strong>Benz</strong> Industrie, die<br />
Veräußerung der Hausgeräte- und Kabelsatzaktivitäten<br />
sowie der Zähler und<br />
Lichttechnik, die Kooperationen mit<br />
CEGELEC und Magna sowie der Erwerb<br />
der ECA im Bereich der Postautomation.<br />
Bei Mercedes-<strong>Benz</strong> standen als Einzelthemen<br />
die Übernahme von Kässbohrer<br />
sowie der Entscheid für das Micro<br />
Compact Car im Vordergrund. Bei der<br />
<strong>Daimler</strong>-<strong>Benz</strong> Aerospace haben wir eingehend<br />
über die Entwicklung bei Fokker<br />
sowie die europaweiten Kooperationen<br />
diskutiert. Weitere bedeutsame Themenkomplexe,<br />
mit denen sich der Aufsichtsrat<br />
befaßt hat, waren die Kapitalerhöhung<br />
<strong>1994</strong>, die Refinanzierung und<br />
Absatzfinanzierung (zum Beispiel das<br />
Flugzeugleasing) sowie im Unternehmensbereich<br />
debis das Projekt Potsdamer<br />
Platz.<br />
Die aufgezeigten Entwicklungen bekräftigen,<br />
daß der Vorstand die sich aus<br />
den Märkten ergebenden Herausforderungen<br />
definiert und geeignete Maßnahmen<br />
zur Sicherung der internationalen<br />
Wettbewerbsfähigkeit eingeleitet hat.<br />
Der Aufsichtsrat hat sich davon überzeugt,<br />
daß die Buchführung, der Jahresabschluß<br />
zum 31. Dezember <strong>1994</strong> und<br />
der für die <strong>Daimler</strong>-<strong>Benz</strong> AG und den<br />
Konzern zusammengefaßte Lagebericht<br />
von der KPMG Deutsche Treuhand-Gesellschaft<br />
AG, Wirtschaftsprüfungsgesellschaft,<br />
Frankfurt am Main, geprüft<br />
und mit dem uneingeschränkten Bestätigungsvermerk<br />
versehen wurden. Wir<br />
haben nach eingehender eigener Prüfung<br />
keine Anhaltspunkte für Beanstandungen<br />
gefunden und stimmen dem<br />
Ergebnis der KPMG zu. Mit der Billigung<br />
des Jahresabschlusses der <strong>Daimler</strong>-<strong>Benz</strong><br />
AG durch den Aufsichtsrat ist der Jahresabschluß<br />
festgestellt. Dem Vorschlag<br />
des Vorstands für die Verwendung<br />
des Bilanzgewinns haben wir uns<br />
angeschlossen.<br />
In seiner Sitzung am 29. Juni <strong>1994</strong><br />
hat der Aufsichtsrat Herrn Schrempp in<br />
Nachfolge für Herrn Reuter als Vorsitzenden<br />
des Vorstands mit Wirkung ab<br />
der Hauptversammlung am 24. Mai<br />
1995 bestimmt. Damit ist zu einem<br />
frühen Zeitpunkt Klarheit über die zukünftige<br />
Führung des Konzerns geschaffen<br />
worden.<br />
In der Sitzung am 2. November <strong>1994</strong><br />
haben wir dann weitere Entscheidungen<br />
über die Besetzung des Vorstands nach<br />
der Hauptversammlung am 24. Mai<br />
1995 getroffen. Herr Dr. Hirschbrunn,<br />
Ressort Personalwesen, und Herr Dr.<br />
Liener, Ressort Finanzen und Material,<br />
werden zu diesem Zeitpunkt aus dem<br />
Vorstand ausscheiden. Herr Dr. Gentz<br />
wird die beiden Ressorts in Personalunion<br />
übernehmen. Zum 1. April 1995<br />
ist Herr Dr. Mangold in den Vorstand<br />
berufen worden, er wird am 25. Mai<br />
1995 Herrn Dr. Gentz in der Funktion<br />
als Vorstandsvorsitzender der <strong>Daimler</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> InterServices (debis) nachfolgen.<br />
Für den Unternehmensbereich <strong>Daimler</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> Aerospace ist Herr Dr. Bischoff<br />
zum Nachfolger von Herrn Schrempp<br />
mit Wirkung zum 25. Mai 1995 bestellt<br />
worden.<br />
Stuttgart-Möhringen, im April 1995<br />
Der Aufsichtsrat<br />
Kopper<br />
Vorsitzender