Daimler-Benz Geschäftsbericht 1994
Daimler-Benz Geschäftsbericht 1994
Daimler-Benz Geschäftsbericht 1994
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Die SLK-Studie - begeisterte<br />
Blicke sind ihr stets sicher.<br />
Ein idealer Partner für Freizeit<br />
und Beruf: Das G-Modell von<br />
Mercedes-<strong>Benz</strong> ist ein vielseitiges<br />
Allround-Fahrzeug.<br />
20 Mercedes-<strong>Benz</strong><br />
Da unsere Tochtergesellschaften in<br />
Lateinamerika ihren Absatz ebenfalls<br />
erhöht haben, erreichte das Fertigungsvolumen<br />
unserer ausländischen Gesellschaften<br />
mit nahezu 148.900 (i. V.<br />
120.400) Nutzfahrzeugen einen neuen<br />
Höchststand. Die Produktion in<br />
Deutschland konnte aufgrund der lebhafteren<br />
Nachfrage aus dem westeuropäischen<br />
Ausland um 18% auf 143.000<br />
Nutzfahrzeuge angehoben werden; insgesamt<br />
rollten in den 46 deutschen und<br />
ausländischen Produktionsstandorten<br />
von Mercedes-<strong>Benz</strong> 291.900 Nutzfahrzeuge<br />
vom Band.<br />
Erhöhte Motivation<br />
durch neue Strukturen<br />
Die <strong>1994</strong> geschlossene Betriebsvereinbarung<br />
zur Neugestaltung der<br />
Leistungs- und Entlohnungssysteme war<br />
ein wichtiger Meilenstein für die Modernisierung<br />
der Zeitwirtschaft. Sie ermöglicht<br />
den Mitarbeiterinnen<br />
und Mitarbeitern, die<br />
eigenen Arbeits- und<br />
Leistungsbedingungen<br />
maßgeblich mitzugestalten.<br />
Auf die individuellen<br />
Bedürfnisse und<br />
Fähigkeiten des Beschäftigten<br />
zugeschnittene<br />
Lösungen können auf<br />
dieser Basis erarbeitet<br />
werden, was die Akzeptanz<br />
der vereinbarten<br />
Leistungsstandards deutlich<br />
erhöht. Darüber hinaus<br />
wurden mit der neuen Betriebsvereinbarung<br />
Freiräume geschaffen, um<br />
die Zeitwirtschaft den Erfordernissen<br />
moderner Arbeitssysteme und Arbeitsorganisationsformen<br />
anzupassen.<br />
Mehr als 30% der Produktionsarbeitsplätze<br />
in den Werken der Mercedes-<strong>Benz</strong><br />
AG haben wir bis zum Ende<br />
des Berichtsjahrs auf Gruppenarbeit<br />
umgestellt. Durch eine deutlich höhere<br />
Arbeits- und Leistungsmotivation sowie<br />
eine effizientere Gestaltung der Arbeitsabläufe<br />
ist die Gruppenarbeit inzwischen<br />
zu einer wesentlichen Triebfeder unserer<br />
Produktivitätsoffensive geworden.<br />
Eines ihrer weiteren Standbeine ist<br />
der Prozeß der "Kontinuierlichen Verbesserung",<br />
den wir im Berichtsjahr in allen<br />
Bereichen durch umfangreiche Bildungsmaßnahmen<br />
und zielgerichtete Informationen<br />
beschleunigt haben. Damit wurde<br />
die 1993 begonnene Produktivitätsoffensive<br />
unterstützt und kontinuierlich<br />
fortgeführt.<br />
Belegschaft weiter vermindert<br />
Um unsere Produktivität auch längerfristig<br />
auf ein international wettbewerbsfähiges<br />
Niveau zu bringen, mußten wir<br />
den Personalabbau fortsetzen, obwohl<br />
die Geschäftsentwicklung im Berichtsjahr<br />
und damit auch die Auslastung<br />
unserer Werke wieder deutlich günstiger<br />
waren.<br />
Mercedes-<strong>Benz</strong> beschäftigte zum<br />
Jahresende <strong>1994</strong> weltweit 197.568 (i. V.<br />
209.933) Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.<br />
Bei der Mercedes-<strong>Benz</strong> AG ging<br />
die Belegschaft um 12.037 auf 147.061<br />
Personen zurück. Der Personalabbau<br />
betraf sowohl die Pkw- und Nutzfahrzeugwerke<br />
als auch den Vertrieb.<br />
Erfolgreiche Zusammenarbeit<br />
mit der Zulieferindustrie<br />
Das TANDEM-Kooperationskonzept<br />
war auch im Berichtsjahr Grundlage unserer<br />
erfolgreichen Zusammenarbeit mit<br />
der Zulieferindustrie. Über 500 Teams<br />
aus Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern<br />
der Partnerfirmen und unseres Unternehmens<br />
haben sich im Rahmen der<br />
Projekte gebildet, um gemeinsam an<br />
den Lieferumfängen für unsere aktuelle<br />
Fahrzeugpalette wie auch für neue<br />
Entwicklungsvorhaben zu arbeiten.<br />
Unsere indonesische Tochtergesellschaft<br />
P.T. German Motor Manufacturing<br />
hat im Berichtsjahr die Produktion<br />
des MB 700 aufgenommen.<br />
Dieser Lkw der leichten Klasse wurde<br />
speziell für die Fernost-Märkte<br />
konzipiert, wobei wir verstärkt die<br />
Entwicklungskompetenzen vor Ort<br />
einbezogen hatten.