Hohenzollerische Heimat - Hohenzollerischer Geschichtsverein eV

Stadt auch differenziert gestaltet. Wesentliches Merkmal war nicht
nur die Architektur der herrschaftlichen Gebäude, die in jener Zeit
entstanden, sondern insbesondere der Bau der Carlsstraße und
des Carlsplatzes, die bereits 1840, noch unvollendet in ihrer Gestalt,
ihren Namen erhalten hatten, sodann die Stellung der herrschaftlichen
Gebäude an dieser Straße, die gestalteten Freiflächen
sowie Bauweise und Architektur der Bürgerhäuser am Carlsplatz,
dem heutigen Leopoldplatz.
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Abb. 1: Südwestdeutschland 1849, politische Gliederung mit
den Hauptstädten
Damit hatte Sigmaringen das typische städtebauliche Gefüge einer
Landeshauptstadt erhalten wie dies in der ersten Hälfte des 19.
Jahrhunderts in Süddeutschland nur Karlsruhe, Darmstadt und
Abb. 2: Stadtgrundriss südlich der Donau 1800 und 1850
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Wiesbaden sowie Stuttgart und in anderer Dimension vor allem
München mit geometrischen Platzanlagen an zentraler Stelle in den
Stadterweiterungsgebieten zeigten'.
Die schnurgerade angelegte Carlsstraße, als Rückgrat der Stadterweiterung
1836 geplant und 1837 gebaut, war durch Auffüllungen
und Abgrabungen von bis zu vier Metern eine einheithche Steigung
im bewegten Gelände gegeben worden. Dort, wo 1839/40 das Regierungsgebäude
errichtet worden war, wurde wenige Jahre später
durch Abgrabungen nach Süden hin ein künstlicher Hochpunkt in
der Carlsstraße geschaffen, um dem Regierungsgebäude die höchste
Position im Straßenzug zu geben. Hinzu kam, dass das Regierungsgebäude
zwei Bauten rahmten, deren Gestalt identisch war:
das zusammen mit dem Regierungsgebäude errichtete Hofkammergebäude
im Norden und das 1844 fertiggestellte Oberamtsgebäude
im Süden. Die Architektur der beiden ersten Gebäude hatte
der Frankfurter Architekt Burnitz d. Ältere geschaffen. Um die Symmetrie
zu wahren, erhielt das Oberamtsgebäude die gleiche Fassade
wie das Hofkammergebäude. Damit stand das Regierungsgebäude
im Zentrum einer achsialsymmetrischen Anlage, die die östliche
Seite der Carlsstraße beherrschte. Auf der gegenüberliegenden
Straßenseite korrespondierte mit dieser bauhchen Anlage ein
langgestreckter, baumbestandener Platz in derselben Längenausdehnung,
mit einem Brunnen in der Hauptachse. Die ganze Platzanlage
war wiederum achsialsymmetrisch auf das Regierungsgebäude
hin ausgerichtet. Mit Bedacht war kein Baum in die Straße
gesetzt worden, damit der Straßenraum und die Fassaden in ihrer
vollen Dimension und Pracht wirken konnten. An diesem Ort waren
die beiden Mittelbehörden des Fürstentums - die Landesregierung
und die Hofkammer - erstmals räumhch vom Schloss und
auch voneinander getrennt untergebracht. Hier war die Verwaltung,
die Exekutive gegenwärtig und prägte diese Straße bis in die
achtziger Jahre des vorigen Jahrhunderts als Standort für höhere
und untere Landesbehörden der Justiz und der Verwaltung sowie
der Kreisverwaltung.
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