11. Symposium Brückenbau in Leipzig - zeitschrift-brueckenbau ...

11. SYMPOSI UM LEI PZIG
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6 Skizzen des Pylons
© schlaich bergermann
und partner
Der Pylon ist das Ergebnis einer Optimierung,
bei der zahlreiche Varianten,
wie
– die Lage der Rückhängeseile,
– die Lage der Seile im Hauptfeld,
– die Seilfluchten,
– die Lage und Neigung des Knickes,
welcher den Abschluss der beiden
Stützen zum oberen Teil des Pylons
bildet,
– die Neigung des gesamten Pylons,
die Neigung der Rückseite und der
vorderen Seite sowie
– die Breite des Pylons,
hinsichtlich seiner Gestalt, des Materialbedarfs,
der Entlastung der Rückhalteseile,
der Schnittgrößen im Pylon und
der Verformungen unter Last untersucht
wurden.
8 9 10 Yamuna-Brücke, Alamillo-Brücke, Erasmus-Brücke
© schlaich bergermann und partner
8 BRÜCKENBAU | 1 . 2011
7 Entwurfsvarianten für die Yamuna-Brücke mit Stahlpylon
© schlaich bergermann und partner
Die Yamuna-Brücke ist eine Schrägseilbrücke
und weist alle Vorteile dieser
Bauweise auf:
– eine Rückverankerung der Horizontalkräfte
aus den Seilen im Überbau,
welche die Einleitung der Horizontalkräfte
in den Baugrund erspart,
– eine kostenlose Vorspannung des
Verbunddecks durch die Rückverankerung
der horizontalen Kraftkomponenten
der Seile,
– ein leichter Verbundüberbau mit einer
robusten Fahrbahnplatte aus Beton,
– die geringen Verformungen bei einseitigen
Verkehrslasten im Vergleich
zur Hängebrücke,
– der Freivorbau, der insbesondere bei
einem Verbunddeck einen stützenfreien
Bauablauf mit vorgefertigtem
Stahlträgerrost und Betonfertigteilplatten
ermöglicht.
Eine ihrer Besonderheiten ist, dass das
Eigengewicht des Pylons durch die
exzentrische Lage des Schwerpunktes
zum Drehpunkt am Pylonfuß das Eigen-
gewicht des Überbaues ausgleicht und
damit die Rückhalteseile entlastet. Bei
herkömmlichen Schrägseilbrücken wer-
den die Seitenfelder, die ein Spannweitenverhältnis
von jeweils 0,4 L im Vergleich
zu 0,6 L im halben Hauptfeld
aufweisen, ebenfalls mit Seilen an den
Pylon gehängt. Bei der Yamuna-Brücke
ist das Seitenfeld nicht nach oben ge-
hängt, sondern auf Pfeilern gegründet,
da die örtlichen Baugrundverhältnisse
dies zulassen.