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PRODU KTE U N D PROJ EKTE Maßgenaue Schalung von Peri Schrägseilbrücke in Frankreich Eine 515 m lange Schrägseilbrücke, deren Besonderheit sich vor allem an der Geometrie der Pylone zeigt, verbindet das bretonische Festland im Nordwesten Frankreichs mit der Halbinsel Crozon: Zur Realisierung der bogenförmigen Überbaukonstruktion ist ihre Gestalt dem griechischen Buchstaben l nachempfunden worden. Eine vorhandene, aber marode Tragstruktur ersetzend, hat die Brücke Térénez eine Hauptspannweite von 285 m, die Herausfordernder Bauwerksentwurf © Peri GmbH Effizientes Kappenschalsystem von Quick Große Brückenbauwerke in Norwegen Die Quick Bauprodukte GmbH aus Schwerte lieferte Kappenschalungen für einen 38 km langen Abschnitt der Autobahn E 18 zwischen Grimstad und Kristiansand in Norwegen, die Teil der Fernstraße von Oslo nach Kristiansand und damit eine der Hauptverkehrsverbindungen im Transportkorridor zwischen Südnorwegen und dem übrigen Europa ist – und die mehr als 60 Brücken, 30 Betonbauwerke und acht Tunnel umfasst. Mit Planung und Bau der Strecke wurde eine internationale Arbeitsgemeinschaft aus Bilfinger Berger AG, Deutschland, und E. Pihl & Son AS, Dänemark, beauftragt, die sich für die Quick-Kappenschalung mit Bahn entschied: Insbesondere für längere Brücken geeignet, lässt sie sich bis 60 m als eine Schaleinheit einsetzen, wobei Schalzeiten unter 0,50 h/m 2 inklusive Montage und Demontage erreicht werden. In Norwegen verdeutlichte sich der volle Nutzen dieser Wahl. Und so konnten mit einer 60-m-Schaleinheit pro Woche 90 BRÜCKENBAU | 1 . 2011 zwei Pylone weisen jeweils eine Höhe von knapp 100 m auf, und die 6,50 m messende, zweispurige Fahrbahn verfügt beidseitig über einen 2,40 m breiten Weg für Fußgänger und Radfahrer. Die Krümmung des Überbaus wurde dabei so geplant, dass sich der Verlauf der Zufahrtsstraßen verändern lässt, um vorher existierende Haarnadelkurven zu eliminieren und damit den Fluss letzt- lich (verkehrs)sicherer überqueren zu können. Die resultierende Form der Pylone erforderte nun eine anpassbare Schalung, weshalb auf Basis der ACS-Selbstklettertechnik und des Vario-GT-24-Träger- Wand-Systems eine Lösung entwickelt wurde, die bei jedem Wetter und zudem kranunabhängig arbeitete. Sie erlaubte, alle vier Pfeilerseiten parallel und ohne Zwischenverankerungen zu errichten. Da bei ihr überdies Größe und Befestigung ebenso frei wählbar waren wie Elementbreite und -höhe, das vertikale oder horizontale Ankerraster sowie der zulässige Frischbetondruck, vermochte das Baustellenteam die Schalung jederzeit der sich kontinuierlich verändernden Kappen in einer Länge von 180 m betoniert werden. Das heißt, beim Entschalen wurden zunächst die Seiten- und Boden- schalung mittels Exzenter 2–3 cm abgesenkt, danach der Riegelbolzen entfernt und die Schalung mit elektrischer oder manueller Winde und Greifzug über die vormontierten Bahnschienen vorgeschoben. Hierbei zeigte sich die Flexibilität des Systems schon allein daran, dass ver- Errichtung eines l-Pylons © Peri GmbH Geometrie der Brückenpylone maßgenau anzupassen – mit dem Ergebnis einer (überall) einwandfreien Betonoberfläche. www.peri.com Brückenbau in Norwegen © Quick Bauprodukte GmbH schiedenste Kappen und sogar Brücken mit R ≤ 45 m mit der gleichen Schalung hergestellt wurden. Die Quick-Kappenschalungen waren in Norwegen insgesamt drei Jahre im Einsatz, was ihre Funktionalität unterstreicht: überall verwendbar, stets anpassungsfähig und leicht in der Bedienung. www.quick-bauprodukte.de
Design mit LEDs von Leipziger Leuchten Brillantes Licht (auch) für Brücken Mit einer neuen Serie von Mastlösungen setzt die Leipziger Leuchten GmbH, einer der traditionsreichsten deutschen (Leuchten-)Hersteller, den Ausbau seiner Helle Straßen bei Dunkelheit © Leipziger Leuchten GmbH Naturnahe Lösung von Betafence Schallschutz mit Gabionen Die Gabione »Soundblock« des Stahldrahtexperten Betafence ist lärmabsorbierend, kostengünstig und schnell in- stalliert – und damit eine hervorragende Schallschutzlösung für vielbefahrene Verkehrsstrecken. Die vormontierten, flach verpackten Elemente werden auf der Baustelle zur raschen Errichtung nur noch auseinandergezogen und können dann direkt »bestückt« werden. Preiswerter Schotter oder Kies eignet sich hier als Füllung für die innere Kammer, die wiederum von einer patentierten, schallabsorbierenden LED-Linie fort. Die von dem bekannten Lichtdesigner Karsten Winkels entworfene und seinen Vornamen tragende Mastleuchte ist mit leistungsfähigen Fortimo-LED-Modulen, einem computeroptimierten Wärmemanagementsystem und speziell entwickelten Reflektoren ausgestattet und garantiert derart beste Lichtverhältnisse mit hohem Energiesparpotential. Besonderes Augenmerk legte der Design- er auf einen klaren, leicht wirkenden und daher halbrunden Leuchtenkopf, der in seiner Form an ein geöffnetes C erinnert, wobei er in seiner Größe eher reduziert anmutet. Vorgesehen für den Einsatz eines effizienten, blendungsfreien Moduls mit 28 W oder 42 W, sorgen hier Reflexionsmatte umgeben ist, während sich für die äußeren Wände ein eher dekoratives Material, wie zum Beispiel absorbierende Schaumlava, anbietet. Dank seiner extrem robusten Struktur eröffnet dieses System die Möglichkeit, endlose Konstruktionen in Einheiten von 2–10 m Breite und bis 6 m Höhe zu realisieren. Die Drahtgitterkörbe lassen sich zudem begrünen und fügen sich als natürliche Bauelemente harmonisch in das Umfeld ein. www.betafence.de PRODUKTE UND PROJ EKTE Reflektoren aus geglänztem und eloxiertem Reinstaluminium in Verbindung mit einer massiven Aluminiumplatte zur Wärmeableitung für exzellente Lichtleistungen und für eine lange Lebensdauer der LEDs von 50.000 h. »Karsten« ist als ein- und zweiarmige Version mit verschieden langen Auslegern und durchgängigen Masten erhältlich und zudem in sämtlichen RAL- oder DB-Farben lieferbar. www.leipziger-leuchten.com Straßenverkehr ohne Lärmausbreitung © Betafence Deutschland GmbH 1 . 2011 | BRÜCKENBAU 91
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