11. Symposium Brückenbau in Leipzig - zeitschrift-brueckenbau ...

Kleine Gesprächsrunde und großes Festkolloquium
Zum 60. Geburtstag von Ingbert Mangerig
von Michael Wiederspahn
Runde Geburtstage verdienen natür-
lich Erwähnung. Handelt es sich aber
um einen engagierten Bauingenieur
und Professor für Stahlbau, der ob
seiner fachlichen Kompetenz wie
seines stets freundschaftlichen Um-
gangs mit Kollegen, Mitarbeitern
und Studenten allseits geschätzt
wird, kann und darf sie sich nicht
auf ein paar wenige Worte der Gra-
tulation beschränken, sondern muss
vielmehr mit einer angemessenen
Würdigung von Person und Werk
aufwarten. Und genau das versuchten
nun zwei Initiativen von durchaus
unterschiedlichem Charakter zu
leisten: eine (kleine) Gesprächsrunde,
die am 17. September im Ingenieurbüro
Mangerig und Zapfe in
München stattfand, und ein (großes)
Festkolloquium, zu dem die Universität
der Bundeswehr München am
19. November auf ihren Campus
eingeladen hatte.
Berufsweg und Projekte
Doch zunächst sollen die reinen »Daten«
genannt werden: Am 17. Oktober 1950
geboren, hat Ingbert Mangerig nach
seiner Ausbildung zum Bauzeichner erst
an der Fachhochschule Trier und später
an der RWTH Aachen das Studium des
Bauingenieurwesens absolviert, beglei-
tet und gefolgt von Tätigkeiten in diver-
sen Ingenieurbüros und als wissenschaftlicher
Assistent an der Ruhr-Uni-
versität Bochum, an der er dann 1986
seine Promotion zum Dr.-Ing. ablegte.
Ab 1989 war er Professor an der Hochschule
für Technik und Wirtschaft des
Saarlandes, die er 1996 verließ, um den
Lehrstuhl für Stahlbau und Verbund-
bau an der Universität der Bundeswehr
München zu übernehmen.
Er ist unter anderem Mitglied im Normen-
ausschuss Stahlbrücken, im Arbeits-
ausschuss Verbundbau des Deutschen
Stahlbau-Verbandes DSTV und seit 2002
zudem dessen Vorsitzender, in der IVBH
bzw. IABSE sowie im DASt. Die von ihm
bearbeiteten Projekte reichen vom Sanie-
rungsentwurf für die Kölner Severin-
brücke und die Montageberechung für
die Isartalbrücke Großhesselohe über die
Lageraustausch- bzw. -einbauplanung
für die Kanalbrücke Schwarzach und das
Wasserstraßenkreuz Magdeburg bis hin
zu Schwingungs- und messtechnischen
Untersuchungen für die Donaubrücke
Schalding, den Markartsteg in Salzburg,
die Brücke über den Rio Abandoibarra in
Bilbao, den Port Tawe in Swansea oder
die Gleisbrücken am Lehrter Bahnhof
in Berlin und decken damit ein ebenso
breitgefächertes Spektrum ab wie die
von ihm durchgeführten Forschungsvorhaben,
deren Auflistung hier lediglich
aus Platzgründen unterbleibt.
Diskussion in München
Noch vor seinem Geburtstag trafen sich
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Ingbert Mangerig (IM)
und Ministerialrat a. D. Prof. Dipl.-Ing.
Hans Pfisterer (HP), früher Oberste Bau-
behörde im Bayerischen Staatsministerium
des Innern, sowie der Verfasser
dieser Zeilen (MW), um über Aspekte
des Ingenieurwesens, der Ingenieur-
Professoren Petersen, Pfisterer und Mangerig (mit Frau)
© Universität der Bundeswehr München
A K T U E L L
ausbildung und des Stahl- bzw. Stahlbrückenbaus
zu diskutieren – nicht zu-
letzt mit dem Ziel, Interessens- und künf-
tige Wirkungsschwerpunkte des zu Ehren-
den ein bisschen genauer auszuloten.
MW: Wer Ihre Veröffentlichungen kennt,
Professor Mangerig, weiß, dass Sie sich
im und neben dem Brückenbau besonders
mit messtechnischen Untersuchungen
und der Berechung von Bauwerksschwingungen
beschäftigen. Zu Beginn
möchte ich daher fragen, welchen The-
men Sie sich künftig widmen werden –
und zwar hier im Büro wie an der Uni-
versität.
IM: Derzeit setzen wir uns intensiv mit
Lärmschutzwänden auseinander, das
heißt mit deren Planung und den zu-
gehörigen Stabilitätsnachweisen. Diese
Bauwerke werden einerseits zunehmend
an Bedeutung gewinnen, andererseits
sollen sie aber möglichst filigran konstru-
iert sein, was eine genaue Betrachtung
ihres Schwingungsverhaltens erfordert,
um auch zu ästhetisch überzeugenden
Lösungen gelangen zu können. Als
Hauptaufgaben der Zukunft sehe ich
darüber hinaus das Bauen im Bestand,
die Weiterentwicklung computergestützter
Berechnungs- und Bemessungsverfahren
sowie den Bereich der Sicherheit
von Gebäuden oder Bauteilen, zum
Beispiel hinsichtlich terroristischer
Anschläge.
1 . 2011 | BRÜCKENBAU
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