Bachelorarbeit - Logistics Baden-Württemberg
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3 Logistischer Prozess Erdöl 52<br />
tretende Rohöl wird in einem Tank aufgefangen. Nach der Störung wird es wieder in<br />
die Pipeline zurückgepumpt. 183<br />
Der Transport des Rohöls erfolgt in so genannten Partien (engl. batches). Die Partie-<br />
größen liegen dabei in der Regel zwischen 5.000 und 30.000 m 3 . Die Rohölpartien<br />
werden nacheinander und ohne Trennung transportiert, da keine Vermischungen statt-<br />
finden können. 184<br />
Da es verschiedene Empfänger für das Rohöl gibt, müssen die verschiedenen Partien<br />
am Zielort wieder getrennt werden. Dabei werden spezielle Verfahren angewendet.<br />
Zuerst wird durch eine Mengemessung das Ende der Partie, an der die Trennung er-<br />
folgen soll, ermittelt. Die genaue Schnittstelle wird mit Dichtemessern vorgenommen.<br />
Die beiden Partien werden dann durch das Öffnen und Schließen verschiedener Ab-<br />
sperreinrichtungen getrennt und in den entsprechenden Rohrleitungen zu den Abneh-<br />
mern befördert. 185<br />
Beim Transport des Rohöls durch die Pipeline spielt die Fließfähigkeit eine wichtige<br />
Rolle. Diese wird vor allem durch die Viskosität und den Paraffingehalt beeinflusst. Die<br />
Viskosität des Rohöls nimmt mit abnehmender Temperatur zu und muss deshalb ge-<br />
gebenenfalls durch Heizstationen und wärmeisolierte Rohrleitungen aufrecht erhalten<br />
werden. 186<br />
Die Paraffine und andere Bestandteile des Rohöls setzten sich mit der Zeit an den<br />
Rohrwänden ab, was zu einer Reduzierung der Fließgeschwindigkeit führt. Um diese<br />
Ablagerungen weitestgehend zu verhindern, werden so genannte Reinigungsmolche<br />
eingesetzt. Sie haben denselben Innendurchmesser wie das Rohr und verfügen über<br />
Bürsten und Schaber. Die Reinigungsmolche werden mit dem Rohöl durch die Pipeline<br />
befördert und sorgen dafür, dass die Ablagerungen entfernt werden. Zudem kann da-<br />
durch der Korrosion innerhalb der Rohre entgegengewirkt werden. 187<br />
Bei den Rohrfernleitungen wird außerdem zwischen Onshore-Pipelines und Offshore-<br />
Pipelines unterschieden. Onshore-Pipelines sind Rohrfernleitungen die sich auf dem<br />
Festland erstrecken. Offshore-Pipelines verlaufen hingegen auf dem Meeresboden.<br />
Die sich in Gewässern befindenden Pipelines überbrücken entweder Meere (z.B. Alge-<br />
rien-Italien-Pipeline) oder sie verbinden Offshore-Bohrungen mit dem Festland (z.B.<br />
Ekofisk-Emden-Pipeline in der Nordsee). Der Bau einer solchen Offshore-Pipeline ist<br />
jedoch mit einem extrem hohen Aufwand verbunden und äußerst kostenintensiv. 188<br />
183<br />
Vgl. Sauer, E. (2003): Energietransport, -speicherung, -verteilung. S. 13.<br />
184<br />
Vgl. Schieck, A. (2008): Internationale Logistik. S. 337.<br />
185<br />
Vgl. MWV. (2006): Mineralölversorgung mit Pipelines. S. 9.<br />
186<br />
Vgl. Zahoransky, R. (2009): Energietechnik. S. 352.<br />
187<br />
Vgl. MWV. (2006): Mineralölversorgung mit Pipelines. S. 9.<br />
188<br />
Vgl. http://www.uni-protokolle.de/Lexikon/Pipeline_%28Transport%29.html, vom 02.03.2010.