Bachelorarbeit - Logistics Baden-Württemberg

3 Logistischer Prozess Erdöl 53
Überwachung
Die Steuerung und Überwachung der Pipelines erfolgt grundsätzlich von einer zentra-
len Stelle, die rund um die Uhr besetzt ist. Die Steuerzentrale verfügt über Verbindun-
gen zu allen Messstationen, Pumpen und Schiebern, die mit Hilfe von Prozessrechnern
gesteuert werden können. Betriebsstörungen der Pipeline werden umgehend in der
Steuerzentrale gemeldet. Es liegen somit permanent alle wichtigen Informationen zu
der Pipeline und dem Transportgut vor.
Zudem prüfen spezielle Computerprogramme kontinuierlich die gesamte Pipeline auf
potentielle Schwachstellen und orten diese gegebenenfalls. Somit können mögliche
Defekte umgehend beseitigt werden. Die meisten Schäden an Pipelines werden jedoch
bei Grabungsarbeiten durch Dritte verursacht. Um diese Gefahr zu reduzieren, werden
die Pipelines monatlich mehrfach begangen und mit Hilfe von Hubschraubern kontrol-
liert. 189
Für den Bau und Betrieb von Pipelines existieren weltweit, aufgrund der ausgehenden
Gefahren für die Umwelt, zahlreiche Rechtsgrundlagen. Allein in Deutschland sind rund
30 Gesetze, Verordnungen, Vorschriften und Richtlinien einzuhalten. Beispielsweise
müssen Pipelines grundsätzlich in vorgeschriebenen Mindesttiefen in der Erde verlegt
werden. Die Einhaltung dieser Gesetzesgrundlagen wird durch den Staat überwacht
und gewährleistet ein beträchtliches Sicherheitsniveau. 190
3.2.1.3 Bedeutende Rohölpipelines
Im Folgenden werden ausgewählte Pipelines vorgestellt, die das Rohöl vom Förderort
in die Verbraucherregion bzw. zum Verschiffungshafen transportieren. Die weiteren
relevanten Pipelines, die die Anlandehäfen mit den Raffinerien verbinden, werden in
Kapitel 3.3.1 aufgezeigt.
Die russische Druschba-Pipeline (zu deutsch „Pipeline der Freundschaft“) verbindet in
drei Strängen die Ölfelder im Westen Sibiriens mit einigen westeuropäischen Raffine-
rien. An der Grenze zu Weißrussland teilt sich die Leitung in einen nördlichen und süd-
lichen Abschnitt. Der nördliche Teil verläuft über Polen nach Deutschland. Der südliche
Abschnitt teilt sich in der Ukraine erneut. Das erste Teilstück führt über Ungarn nach
Kroatien, das andere über die Slowakei nach Tschechien. Der Bau des Abschnitts zwi-
schen Prag und Karlsruhe ist bereits geplant (Abbildung 28) 191 .
Die Transportkapazität der Druschba-Pipeline beträgt täglich ca. zwei Mio. Barrel.
Nach Deutschland gelangen pro Tag rund 0,5 Mio. Barrel, womit die Pipeline eine
wichtige Rolle für die deutsche Rohölversorgung spielt. Betrieben wird sie von dem
189
Vgl. MWV. (2006): Mineralölversorgung mit Pipelines. S. 12-15.
190
Vgl. MWV. (2006): Mineralölversorgung mit Pipelines. S. 10.
191
Vgl. http://www.agenda21-treffpunkt.de/lexikon/Druschba-Pipeline.htm, vom 03.03.2010.