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manual del alumnomanual del alumno - Cursos de Buceo

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16.- Después <strong>de</strong> vuelos largos es conveniente mantener un intervalo <strong>de</strong> espera antes<br />

<strong>de</strong> realizar una inmersión, máxime si se piensa entrar en <strong>de</strong>scompresión.<br />

Durante ese período <strong>de</strong>be permitirse que el buceador <strong>de</strong>scanse, se adapte al<br />

clima y horario local, y se rehidrate.<br />

17.- Consi<strong>de</strong>rando que en la cabina <strong>de</strong> los aviones comerciales hay una presión<br />

equivalente a 2.400 m <strong>de</strong> altitud, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> una inmersión con <strong>de</strong>scompresión<br />

es necesario esperar 24 horas como mínimo para po<strong>de</strong>r volar.<br />

18.- Después <strong>de</strong> una inmersión con <strong>de</strong>scompresión es necesario esperar 24 horas<br />

para ascen<strong>de</strong>r a altitu<strong>de</strong>s superiores a la <strong><strong>de</strong>l</strong> nivel <strong><strong>de</strong>l</strong> mar.<br />

No se pue<strong>de</strong> establecer con precisión la altitud que no se <strong>de</strong>be superar porque,<br />

a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> la disminución <strong>de</strong> presión que supone el ascenso, hay que tener en<br />

cuenta el tiempo que se tarda en acce<strong>de</strong>r a dicha altitud. Pero, po<strong>de</strong>mos indicar<br />

que el rango a partir <strong><strong>de</strong>l</strong> cual el cambio <strong>de</strong> altitud pue<strong>de</strong> ser peligroso son<br />

los 1000 m.<br />

Durante todo el ascenso <strong>de</strong>bemos mantener la velocidad constante <strong>de</strong> 9 m/min y si no lo conseguimos<br />

aplicar los protocolos <strong>de</strong> emergencia.

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