Reforma de las Administraciones Públicas (CORA) - La Moncloa

VISubcomisión de Gestión de Servicios...plotación muy superiores debido a la dispersión, contratación externa y atomización de los recursosnecesarios para el mantenimiento, mientras que tanto el Ejército del Aire como la Armada disponende recursos humanos e instalaciones adecuadas para la realización de las mencionadas tareas y asílo ha venido haciendo en diversas ocasiones por medio de convenios de colaboración con distintosorganismos.Medios aéreos y marítimosEl Estado dispone de unas flotas que pueden suponer un número aproximado de entre 300 y 400 aeronavessusceptibles de ser utilizadas en misiones civiles repartidas entre los siguientes Ministerios.• Ministerio de Defensa.• Ministerio del Interior.• Ministerio de Fomento.• Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA).Así mismo el Estado dispone también de diversos buques científicos y naves de vigilancia marítimarepartidos entre los siguientes Ministerios:204• Ministerio del Interior.• Ministerio de Economía y Competitividad.• Ministerio de Hacienda.• Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.Respecto a los medios mencionados cabe destacar el convenio de colaboración actualmente en vigorentre el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente en virtud delcual el Ejército del Aire (EA) se encarga de la gestión completa de la flota de aeronaves a cambio de unacompensación económica anual de en torno al 50% de los costes totales.El MAGRAMA cubre los gastos de mantenimiento (adquisición de repuestos, trabajos en centros logísticosy gastos extraordinarios), combustible y la parte variable de las retribuciones (dietas y gastos de transporte).Por su parte el EA colabora con los gastos de pilotos y personal técnico (ingenieros y mecánicos) y aportalas infraestructuras para la operación: bases aéreas, talleres, mando y control, vehículos de repostado, etc.Este sistema de colaboración es satisfactorio para ambas partes, ya que por parte del EA se mantieneuna Unidad operativa con un alto grado de entrenamiento, y por parte del MAGRAMA porque realizasu función de lucha contra los incendios a través de medíos aéreos muy satisfactoriamente y a un costeclaramente inferior que si tuviera que contratar el servicio.Este modelo ha dado excelentes resultados en cuanto a cumplimiento de misiones y costes incurridos,ya que el MAGRAMA sólo tuvo que hacerse cargo del 50% de los costes, con un ahorro para el Estadode unos 15 millones de euros en el año 2011.Así mismo, el Ministerio de Defensa mantiene convenios de colaboración con la Secretaría General dePesca del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, y con el Ministerio de Economía yCompetitividad para la operación, mantenimiento y explotación de buques científicos.Los medios aéreos y marítimos, como elementos multipropósito de gran valor y nivel tecnológico, llevanasociados unas necesidades con un altísimo coste derivado del desarrollo, adquisición y operación. A ellose une la complejidad de su sostenimiento, los elevados gastos de formación y preparación de sus tripulaciones,y el conjunto de inversiones requeridas en materia de organización e infraestructura. Son precisamentelas áreas de adquisición, adiestramiento, operación y sostenimiento las que se identifican comopotenciales áreas de concentración de recursos y esfuerzos entre los diferentes organismos estatales.