VINCI - Rapport annuel 2012

12 Groupe
Message du président-directeur général
« Les ressorts de nos
marchés gardent toute
leur force et nos métiers sont
au cœur des enjeux de demain. »
Xavier Huillard
2012 a été un nouvel exercice tonique pour VINCI. En fin d’année,
notre stratégie de développement a franchi une étape importante avec
le projet de reprise des aéroports du Portugal jusqu’alors gérés par l’État,
dont le hub de Lisbonne. Avec cette opération qui devrait se finaliser
vers le milieu de l’année 2013, VINCI Airports devient un acteur
international de premier rang sur un marché stimulé par la croissance
continue du transport aérien. Et notre Groupe donne une nouvelle
impulsion forte à son essor dans les concessions, sept ans après être
devenu le premier opérateur autoroutier européen avec la constitution
de VINCI Autoroutes.
Les chiffres clés de l’année 2012 illustrent une fois encore la solidité
de notre modèle, avec une progression de 4,5 % de notre chiffre
d’affaires et une légère amélioration de notre résultat opérationnel sur
activité et de notre résultat net malgré un environnement économique
difficile, notamment en Europe.
En France, la montée en puissance du chantier de la LGV SEA
Tours-Bordeaux, qui atteindra son plein régime en 2013, a confirmé
la mobilisation exceptionnelle dont notre Groupe est capable,
en mettant en synergie tous ses pôles de métiers. Sur nos autoroutes,
notre rôle d’investisseur au service du bien public s’est illustré dans
les centaines de chantiers environnementaux du Paquet vert autoroutier
et dans l’achèvement de l’A89 près de Lyon, tandis que les synergies
opérationnelles entre nos réseaux ont permis de continuer à faire
progresser notre rentabilité en dépit de l’atonie du trafic. Dans les
métiers du contracting, nos entreprises ont globalement bien résisté
en France et en Europe dans un environnement économique plus
tendu qu’en 2011. Elles ont développé aussi leurs positions sur les
marchés extra-européens, grâce à la fois au dynamisme de leurs
réseaux locaux et aux nouveaux contrats significatifs remportés
dans le domaine des grands projets.
En parallèle à notre développement dans les concessions et
en application de notre stratégie de croissance équilibrée entre
nos deux branches d’activité, nous avons poursuivi notre politique
d’acquisition dans les métiers du contracting. La reprise de GA Gruppe
a fait de VINCI Energies un acteur majeur de ses métiers en
Allemagne, détenant en particulier de solides positions dans les
secteurs de l’industrie et de l’énergie. Hors de l’Union européenne,
nos développements en Inde, avec l’acquisition de deux entreprises
– de travaux routiers et d’automatismes industriels –, et au Canada,
où l’acquisition de Carmacks permet à Eurovia d’étendre ses
positions à la province de l’Alberta, illustrent notre volonté d’accélérer
notre déploiement à l’international en abordant de nouveaux
territoires de croissance.
Notre carnet de commandes, qui atteignait en fin d’année 31,3 milliards
d’euros, soit une progression de 2 % sur un an, nous incite à
la confiance. Il nous donne aussi la visibilité permettant d’engager
à temps les mesures d’adaptation nécessaires sur les marchés
les plus impactés par une conjoncture économique qui sera
probablement encore difficile en 2013.
Sur le long terme, les ressorts de nos marchés gardent toute leur
force. Le développement urbain, la mobilité, la transition énergétique
sont les grands enjeux de demain. Nos métiers sont au cœur de
ces enjeux, et le profil de notre Groupe est pleinement en phase avec
l’évolution de nos marchés vers des projets de plus en plus globaux
et complexes. Notre ambition est d’approfondir ce modèle pour que
VINCI soit un groupe toujours plus international, plus créatif dans ses
offres et global dans ses solutions, partenaire de ses clients et proactif
dans le dialogue avec les parties prenantes de ses projets, afin de
bâtir les équipements et les infrastructures du monde de demain.