27.06.2013 Views

VINCI - Rapport annuel 2012

VINCI - Rapport annuel 2012

VINCI - Rapport annuel 2012

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Groupe Développement durable<br />

<strong>VINCI</strong> <strong>Rapport</strong> <strong>annuel</strong> <strong>2012</strong> 29<br />

innover pour Demain<br />

recHercHe & Développement<br />

Avec un budget de 47 millions d’euros en<br />

<strong>2012</strong> (+ 57 % en cinq ans) et 249 chercheurs<br />

(en équivalent temps plein) dans ses équipes,<br />

<strong>VINCI</strong> se situe dans le peloton de tête des<br />

entreprises de son secteur en matière de<br />

recherche & développement. Le Groupe est<br />

intervenu en <strong>2012</strong> dans environ 50 programmes<br />

de recherche et 12 pôles de compétitivité.<br />

41 nouvelles inventions ont été brevetées,<br />

portant à 1 791 le patrimoine de brevets actifs<br />

dans le monde.<br />

La politique de recherche & développement<br />

recouvre les grands enjeux qui sont au cœur<br />

des métiers du Groupe : l’éco-conception,<br />

la performance énergétique, la durabilité<br />

des infrastructures, les nouveaux services<br />

de mobilité. Elle est animée par un comité qui<br />

réunit les directeurs scientifiques et techniques<br />

des différents pôles, dont la mission est<br />

notamment de faciliter les échanges entre<br />

pôles et de développer les travaux collaboratifs.<br />

Dans le même temps, les pôles et entreprises<br />

de <strong>VINCI</strong> mènent une politique d’innovation<br />

tournée vers leurs marchés et l’optimisation<br />

des solutions proposées à leurs clients,<br />

qu’il s’agisse de méthodes de conception,<br />

de techniques de construction ou de produits<br />

et procédés exclusifs, tels ceux développés<br />

par Eurovia dans l’industrie routière et<br />

par Soletanche Freyssinet dans les métiers<br />

du génie civil spécialisé.<br />

innovation participative<br />

En cohérence avec son modèle de management<br />

décentralisé, <strong>VINCI</strong> développe son<br />

potentiel d’innovation en encourageant au<br />

plus près du terrain les initiatives concrètes<br />

de ses entreprises et de ses équipes.<br />

C’est l’objectif du Prix de l’Innovation <strong>VINCI</strong>,<br />

organisé tous les deux ans et ouvert à<br />

l’ensemble des salariés. Englobant non<br />

seulement les aspects technologiques mais<br />

aussi toutes les innovations qui nourrissent<br />

la démarche de progrès du Groupe – notamment<br />

en matière de sécurité, de développement<br />

durable et de conditions de travail –,<br />

le Prix de l’Innovation <strong>VINCI</strong> a suscité au cours<br />

de sa dernière édition, en 2011, la participation<br />

de 5 100 collaborateurs qui ont déposé<br />

par équipes 1 717 dossiers, dont 113 ont été<br />

primés lors d’une première série de concours<br />

régionaux, puis 17 lors du palmarès final.<br />

Un club Valorisation a été constitué pour<br />

accélérer la diffusion de ces innovations<br />

dans le Groupe. En fin d’année, les appels<br />

à projets ont été lancés pour l’édition 2013.<br />

recHercHe collaborative<br />

sur l’éco-conception<br />

et la ville Durable<br />

La Chaire d’éco-conception des ensembles<br />

bâtis et des infrastructures, créée en 2008<br />

par <strong>VINCI</strong> et ParisTech, et dotée d’un budget<br />

de 3 millions d’euros sur cinq ans, a poursuivi<br />

ses travaux de recherche répartis sur une<br />

vingtaine de programmes, concernant<br />

principalement la qualité environnementale<br />

des bâtiments et des quartiers, les stratégies<br />

de gestion énergétique des bâtiments et<br />

les impacts environnementaux des transports.<br />

En <strong>2012</strong>, les travaux ont abouti à la création<br />

d’outils d’évaluation de la biodiversité en ville,<br />

d’éco-conception du stationnement en milieu<br />

urbain et de réhabilitation de parcs<br />

de bâtiments. <strong>VINCI</strong> et ParisTech ont<br />

également organisé la première université de<br />

la Chaire et plusieurs rencontres thématiques<br />

associant enseignants, collaborateurs de<br />

<strong>VINCI</strong> et partenaires extérieurs<br />

(www.chaire-eco-conception.org).<br />

La Fabrique de la Cité, instance de réflexion<br />

prospective et d’échanges créée à l’initiative<br />

de <strong>VINCI</strong>, a poursuivi ses travaux réunissant<br />

des acteurs de tous les horizons impliqués<br />

dans les problématiques d’aménagement<br />

urbain et de mobilité. Les principaux thèmes<br />

abordés en <strong>2012</strong> ont concerné l’adhésion des<br />

citoyens, le rôle des villes dans la transition<br />

énergétique, le financement des infrastructures<br />

urbaines ainsi que l’ouverture des données<br />

et leur utilisation en temps réel pour une<br />

meilleure mobilité urbaine<br />

(www.lafabriquedelacite.com).<br />

Le club Ville et Territoires, qui réunit des<br />

chercheurs et des dirigeants opérationnels<br />

de <strong>VINCI</strong>, s’est consacré notamment à l’analyse,<br />

en collaboration avec des représentants du<br />

ministère français en charge de l’écologie,<br />

des projets lauréats du concours ÉcoQuartiers<br />

France. Le partenariat initié l’année précédente<br />

avec l’Institut du développement durable et<br />

des relations internationales (Iddri) a produit<br />

ses premiers travaux communs sur la mesure<br />

de la valeur globale d’un projet, associant ainsi<br />

les impacts positifs et négatifs en matière<br />

d’aménagement urbain.<br />

Enfin, <strong>VINCI</strong> Concessions a renouvelé pour<br />

trois ans son soutien à la Chaire d’économie<br />

des partenariats public-privé de l’université<br />

Paris 1 Sorbonne.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!