VINCI - Rapport annuel 2012

76 Activité Contracting VINCI Energies
contrats portant sur le contrôle-commande
des réseaux gérés par RTE.
L’activité de réseaux à haute tension
a été soutenue également au Royaume-Uni,
marché important au sein duquel
VINCI Energies a pris place, en République
tchèque, avec la construction d’une ligne
nouvelle, et au Maroc, dans le domaine
des lignes et des postes de transformation.
En Espagne, la contraction de l’activité
a été relativement limitée grâce aux travaux
récurrents de maintenance des réseaux,
réalisés dans le cadre de contrats renouvelés
en 2011. En Allemagne, grâce à GA Gruppe,
VINCI Energies est désormais un acteur
important sur un marché où la transition
énergétique va imposer des investissements
très soutenus dans les infrastructures
de transport et de distribution d’électricité.
Dans les réseaux à moyenne tension,
l’activité de travaux réalisée en France pour
le compte des collectivités territoriales –
fonds de commerce historique de VINCI
Energies – a été affectée dans la première
partie de l’année par les changements
institutionnels apportés au dispositif de
financement des réseaux en zone rurale,
avant de se redresser en fin d’exercice.
Concernant les centrales de production
d’électricité, VINCI Energies a livré en 2012
la centrale de Kenitra (3 x 110 MW), au Maroc,
et remporté deux projets similaires en
Algérie (centrale de Boutlelis, 3 x 150 MW)
et en Côte d’Ivoire (turbine de 110 MW
à Abidjan). En Indonésie, VINCI Energies
construit clés en main une centrale thermique
à Berau, sur l’île de Bornéo.
L’activité dans le secteur nucléaire,
réalisée aux trois quarts en France, a
représenté environ 300 millions d’euros.
Disposant de toutes les habilitations
nécessaires pour exercer ses métiers en
milieu nucléaire, VINCI Energies accompagne
EDF et les acteurs de la filière dans leurs
programmes d’optimisation et de sécurisation
des centrales et équipements en service.
Grâce à un réseau bien réparti sur le
territoire et diversifié en termes d’expertises
(électricité, ventilation, mécanique, etc.),
l’activité devrait rester soutenue à long terme
par les programmes de renforcement
de la sûreté et de prolongation de la durée
de vie des centrales nucléaires françaises.
Dans les énergies renouvelables, l’activité
d’équipement de centrales photovoltaïques
a été affectée en France par le contexte
d’instabilité réglementaire concernant
les tarifs de rachat de l’électricité produite ;
plusieurs commandes importantes ont
toutefois été obtenues suite à l’attribution
des permis par la Commission de régulation
de l’énergie (CRE). Dans l’éolien, VINCI Energies
a réalisé intégralement (à l’exception des
turbines) le plus grand champ de Turquie,
à Balikesir (52 éoliennes, 150 MW au total),
et a poursuivi la construction d’un champ
de 10 MW à Adrar, en Algérie.
Enfin, l’activité d’éclairage urbain s’est
maintenue à un niveau satisfaisant. La
bonne tenue du marché dans les grandes
agglomérations, tiré par d’importants projets
d’aménagements urbains, a compensé
le tassement de l’activité en milieu rural.
Onze nouveaux partenariats public-privé (PPP)
et contrats de performance énergétique,
représentant 25 000 points lumineux au total,
ont été signés dans l’année. Les entreprises
de VINCI Energies valorisent sur ce marché
leur capacité à déployer des solutions globales
assorties d’engagements précis de réduction
des consommations d’énergie – économies
pouvant dépasser 40 % sur la durée des contrats.
Transport
L’activité dans le domaine des infrastructures
de transport a sensiblement progressé en 2012
pour atteindre plus de 0,5 milliard d’euros,
soit près de 6 % du chiffre d’affaires de VINCI
Energies.
Dans le secteur aéroportuaire, VINCI Energies
a achevé l’équipement complet (y compris
le système de gestion de la sûreté et des flux
de passagers) du nouveau satellite (S4)
de l’aéroport Roissy – Charles-de-Gaulle.
L’activité dans les transports urbains a
sensiblement progressé en France – les
agglomérations accélérant leurs projets dans
la perspective de l’achèvement des mandats
municipaux en 2014. Les entreprises de
VINCI Energies ont participé à de nombreux
chantiers de tramways (dont ceux de Bezons-
la Défense, Brest, Le Havre, Lyon, Montpellier,
Toulouse, Tours et Casablanca au Maroc)
et de rénovation de tunnels urbains.
On citera parmi ces derniers, en Île-de-France,
les tunnels de l’A14/A86 à la Défense,
ainsi que les travaux réalisés en synergie
avec d’autres pôles de VINCI dans les tunnels
de Saint-Cloud (A13) et des Halles à Paris.
Des synergies du même type ont été mises en
œuvre pour la réhabilitation et le doublement
du tunnel de la Croix-Rousse à Lyon.
Les chantiers sur les réseaux de VINCI
Autoroutes ont généré aussi une importante
activité, avec, d’une part, les travaux de la
dernière section de l’A89 vers Lyon (dont le
déploiement des équipements électromécaniques
et systèmes d’exploi tation des 5,7 km
de tunnels bitubes), et d’autre part, l’équipement
de plusieurs dizaines de nouvelles voies
de télépéage à 30 km/h sur les principales
barrières du réseau autoroutier.
01
Dans le secteur ferroviaire, l’année a été
marquée en France par la montée en
puissance du projet de LGV SEA Tours-Bordeaux,
dans lequel VINCI Energies intervient comme
mandataire du sous-groupement en charge
des équipements d’alimentation électrique.
Au Maroc, Cegelec a été retenu pour réaliser
l’alimentation électrique de la future ligne à
grande vitesse reliant Tanger à Casablanca.
Industrie
En décalage avec la tendance générale
sur les marchés industriels, notamment
en France, 2012 a été une année de croissance
pour VINCI Energies dans ce secteur.
Le chiffre d’affaires réalisé en 2012 a
représenté 2,8 milliards d’euros, soit 31 %
de l’activité totale du pôle.
L’intégration de Cegelec a permis de
densifier et d’élargir les offres déjà très
complètes de VINCI Energies sur ce marché,
et de renforcer sa capacité à intervenir en
ensemblier. La mise en réseau des équipes
et des expertises permet ainsi de développer
des solutions à géométrie variable, en termes
de géographie comme de diversité des
expertises mises en œuvre (énergie électrique,
génie climatique et thermique, mécanique,
contrôle-commande, etc.) et de cycle de vie
des projets (ingénierie, réalisation, maintenance).
Cette approche est en phase avec la
tendance à la globalisation des prestations
techniques confiées par les industriels et avec
leur demande croissante de solutions multisites
et multipays. Ainsi, les entreprises de VINCI
Energies ont accompagné Renault dans la
fourniture et la mise en route de lignes de
production sur ses sites de Tanger, au Maroc,
de Togliatti, en Russie, et de São Paulo, au
Brésil. Dans ce dernier pays, la collaboration
entre entreprises locales et européennes a
permis d’obtenir un nouveau contrat auprès
du constructeur aéronautique Embraer.
En Chine, un maillage du même type a été
mis en œuvre pour accompagner Michelin,
client historique de VINCI Energies en