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IV) Paris: ville suffocante<br />

Cette brève partie suit la ligne tracée par la précédente qui voulait que Paris ne<br />

convienne plus <strong>à</strong> ses habitants et que la modernité réclamée par les hommes détruise<br />

finalement la splendeur qui la caractérise .<br />

. ]oe Dassin compose en 1972 « La complainte de l'heure de pointe », une courte<br />

chanson révélant, déj<strong>à</strong> <strong>à</strong> l'époque, le problème majeur qu'était la circulation automobile.<br />

Cette « heure de pointe » est narrée sans personnage ni personnification de Paris, mais<br />

par le biais d' un voyage <strong>à</strong> vélo <strong>à</strong> travers ses boulevards, places et grands axes<br />

surchargés: « Place des fêtes on roule au pas / Place Clichy on n' roule pas / La Bastille<br />

est assiégée / Et la République est en danger 119 ». Outre le fait que la ville se trouve<br />

oppressée par des automobilistes trop nombreux, notons ici les références <strong>à</strong> la Bastille<br />

ainsi qu'<strong>à</strong> la République. Certes il s'agit en premier lieu de monuments ou de places<br />

connus pour leur passé historique et leur importance dans l' imaginaire populaire, mais<br />

l'auteur leur donne une seconde dimension avec un jeu de mots révélateur. En effet. « La<br />

Bastille est assiégée l2o » reprend un élément historique de la Révolution française de<br />

1789, -où la population s'est emparée de la prison afin de libérer des anti-royalistes- pour<br />

l'adapter <strong>à</strong> l'image contemporaine <strong>du</strong> bouchon de circulation qui vient prendre<br />

possession des lieux comme en 1789. La référence <strong>à</strong> la République est également<br />

percutante, car il ne s'agit pas de la grande place prise d' assaut par les véhicules, mais<br />

11 9 Joe Dassin, « La complainte de l' heure de pointe », 1972.<br />

120 Ibid.<br />

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