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90511_acv-comparative-ve-vt-rapport

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331686 22120<br />

66,4 34,8 17 23 0,7<br />

686751043<br />

97998450 7,35 0,08 0,04 0,01<br />

80%<br />

60%<br />

40%<br />

20%<br />

0%<br />

Fabrication des composants Approvisionnement Assemblage Distribution Batterie Electicité Carburant Usage<br />

Figure 4-9 Contribution des différentes étapes du cycle de vie du véhicule particulier Diesel aux<br />

différents flux d’in<strong>ve</strong>ntaire à l’horizon 2012.<br />

Pour le véhicule Diesel, les principaux polluants atmosphériques sont émis pendant<br />

les phases d’usage (CO, NOx, COV) et d’élaboration du carburant (SO2, PM 10-2,5)<br />

et dans une moindre mesure d’assemblage du véhicule (émissions de COV<br />

importantes à cette étape). L’ensemble des flux radioactifs est dominé par les<br />

phases de fabrication des composants et d’assemblage du véhicule en raison de<br />

l’électricité française utilisée sur le site d’assemblage.<br />

Les graphiques suivants présentent les flux d’in<strong>ve</strong>ntaire sur l’ensemble du cycle de<br />

vie de chaque véhicule à l’horizon 2012. Les tableaux récapitulatifs sont disponibles<br />

en annexes.<br />

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