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Tableau 3-17 Emissions du cycle HBEFA Euro 6 .......................................................... 107<br />

Tableau 3-18 Consommations d’électricité des VE à l’horizon 2012 .............................. 108<br />

Tableau 3-19 Consommations d’électricité des VE à l’horizon 2020 .............................. 108<br />

Tableau 4-1 : Indicateurs d’impact potentiel et flux d’in<strong>ve</strong>ntaire pour la batterie 2012 .... 138<br />

Tableau 4-2 Indicateurs d’impact et flux d’in<strong>ve</strong>ntaire de la batterie à l’horizon 2020 ...... 143<br />

Tableau 4-3 indicateurs d’impact des VP en phase d’usage à l’horizon 2012 ................ 147<br />

Tableau 4-4 Indicateurs d’impact potentiel et flux d’in<strong>ve</strong>ntaire en phase d’usage des<br />

différents scénarios électriques à l’horizon 2012 ................................ 152<br />

Tableau 4-5 Indicateurs d’impact potentiel et flux d’in<strong>ve</strong>ntaire en phase d’usage des<br />

différents scénarios électriques à l’horizon 2020 ................................ 155<br />

Tableau 4-6 Mix électrique Français 2011-2012 : moyenne, scénario de base et pic de<br />

consommation .................................................................................... 157<br />

Tableau 4-7 Indicateurs d’impact et flux d’in<strong>ve</strong>ntaire de la phase d’usage des véhicules<br />

Diesel (cycle HBEFA et NEDC) à l’horizon 2012 ................................ 159<br />

Tableau 4-8 Indicateurs d’impact et flux d’in<strong>ve</strong>ntaire de la phase d’usage des véhicules<br />

essence (cycle HBEFA) à l’horizon 2012 ........................................... 162<br />

Tableau 4-9 indicateurs d’impact potentiel et flux d’in<strong>ve</strong>ntaire du scénario de fin de vie<br />

“Impacts évités” pour les VP thermique à l’horizon 2012. ................... 164<br />

Tableau 4-10 indicateurs d’impact potentiel et flux d’in<strong>ve</strong>ntaire du scénario de fin de vie<br />

“Impacts évités” pour les VP électriques à l’horizon 2012. .................. 165<br />

Tableau 4-11 Flux d’in<strong>ve</strong>ntaire et indicateurs d’impact du cycle de vie des VP 2012 ..... 180<br />

Tableau 4-12 Résultats des indicateurs d’impact et des flux d’in<strong>ve</strong>ntaire des VP 2020 . 185<br />

Tableau 4-13 Résultats des indicateurs d’impact et des flux d’in<strong>ve</strong>ntaire des différents<br />

scénarios VUL 2020 ........................................................................... 187<br />

Tableau 4-14 Indicateurs d’impact potentiel et flux d’in<strong>ve</strong>ntaire des scénarios d’usage<br />

a<strong>ve</strong>c chauffage des VP électriques à l’horizon 2012 .......................... 189<br />

Tableau 4-15 Indicateurs d’impact potentiel et flux d’in<strong>ve</strong>ntaire des scénarios d’usage<br />

a<strong>ve</strong>c climatisation des VP électriques à l’horizon 2012 ...................... 190<br />

Tableau 4-16 Comparaison du lieu de fabrication (France / Japon) - résultats d’impact<br />

potentiel et d’in<strong>ve</strong>ntaire ...................................................................... 193<br />

Tableau 4-17 indicateurs d’impact et flux d’in<strong>ve</strong>ntaire du cycle de vie d’un VE utilisé en<br />

France et en Allemagne pour 0,2 batterie et 1 batterie supplémentaire196<br />

Tableau 5-1 Substances concernées par thèmes de pollution atmosphérique .............. 217<br />

Tableau 5-2 Contribution des transports par <strong>rapport</strong> au total national (France) –<br />

CITEPA / format SECTEN, avril 2011 ................................................ 218<br />

Tableau 5-3 Contribution du transport routier par <strong>rapport</strong> au total national (France) –<br />

CITEPA / format SECTEN, avril 2011 ................................................ 218<br />

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