90511_acv-comparative-ve-vt-rapport
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Analyse d'incertitudes sur le potentiel d'épuisement des<br />
ressources fossiles [MJ]<br />
Production Utilisation Fin de vie<br />
120,0<br />
400,0<br />
0,0<br />
100,0<br />
350,0<br />
-5,0<br />
300,0<br />
-10,0<br />
80,0<br />
250,0<br />
-15,0<br />
60,0<br />
200,0<br />
-20,0<br />
40,0<br />
150,0<br />
-25,0<br />
100,0<br />
-30,0<br />
20,0<br />
50,0<br />
-35,0<br />
0,0<br />
VP elec composition de la batterie<br />
VP elec dnesité énergétique de la…<br />
VP elec lieu de fabrication de la…<br />
VP elec durée de vie de la batterie<br />
VP elec Total<br />
VP Essence<br />
Max Min Baseline<br />
VP Diesel<br />
0,0<br />
Mix énergétique FR-Green Mix<br />
Mix énergétique DE-Green Mix<br />
FR: Consommation énérgétique<br />
conducteur/…<br />
FR: Chauffage<br />
FR: Climatisation<br />
FR: Consommation énergétique totale<br />
DE: Consommation énergétique<br />
conducteur/…<br />
DE: Chauffage<br />
DE: Climatisation<br />
DE: Consommation énergétique totale<br />
Green mix: Consommation<br />
énergétique conducteur/…<br />
Green mix: Chauffage<br />
Max Min Baseline<br />
Green mix: Climatisation<br />
Green mix: Consommation<br />
énergétique totale<br />
Essence: Consommation énergétique<br />
conducteur/…<br />
Essence: Chauffage<br />
Essence: Climatisation<br />
Essence: Consommation énergétique<br />
totale<br />
Diesel: Consommation énergétique<br />
conducteur/…<br />
Diesel: Chauffage<br />
Diesel: Climatisation<br />
Diesel: Consommation énergétique<br />
totale<br />
-40,0<br />
VT<br />
VE<br />
Max Min Baseline<br />
Figure 4-64 Incertitudes sur le potentiel d’épuisement des ressources fossiles pour la production,<br />
l’utilisation et la fin de vie<br />
Lors de la phase de production, l’intervalle des incertitudes est comparable aux résultats<br />
précédemment présentés pour l'énergie primaire.Lors de la phase d’utilisation, l’ADP<br />
fossil est très faible pour les mix Français et green mix et les incertitudes y sont<br />
également faibles. Les résultats du mix Allemand se situent entre les résultats du<br />
scénario Français et ceux des véhicules thermiques.<br />
La figure suivante présente les résultats pour le cycle de vie complet. Le VE apparaît<br />
dans les mêmes ordres de grandeur (voir légèrement inférieur) que les véhicules<br />
thermiques comparé au scénario Allemand.<br />
Dans le pire des cas, le véhicule électrique atteindra les pires résultats du véhicule Diesel<br />
pour une durée de vie de 150.000 km et 200.000 km.<br />
Dans le cas d’un mix Français, le véhicule électrique est nettement meilleur que les deux<br />
VT.<br />
En conclusion, le véhicule électrique offre la possibilité de préser<strong>ve</strong>r des quantités<br />
significati<strong>ve</strong>s de ressources fossiles, même s’il est important de rappeler que l’ADP fossil<br />
ne prend pas en compte les ressources nucléaires.Il n’y a actuellement pas d’indicateur<br />
mid-point disponibles dans GaBi pour refléter la rareté de l’uranium et des autres<br />
ressources fossiles de façon satisfaisante.Ainsi, il est difficile de tirer des conclusions<br />
pertinentes sur la capacité du véhicule électrique à préser<strong>ve</strong>r les ressources<br />
énergétiques.<br />
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