LA CIVILISATION FRANÇAISE

industrielle mondiale, devant l'Italie et la Grande-Bretagne, la Francereste pourtant encore loin du niveau des Etats-Unis, du Japon etde l'Allemagne.L'industrie française ne manque pas d'exemples de réussites.Airbus et le TGV sont cités à tout bout de champ, mais rappelonsaussi que Michelin est le numéro 1 mondial du pneumatique, queUsinor-Sacilor se place deuxième dans le secteur de la sidérurgie,que la Mégane de Renault est en tête du palmarès des ventes devoitures en Europe, que les avions d'affaires Falcon de Dassault sontun succès commercial. En outre, à côté des grandes entreprises, descentaines d’entreprises produisent, exportent, innovent et assurent larenommée du "made in France" partout dans le monde. Ces réussitesdémontrent bien que la France sait exporter autre chose que du blé etdu parfum. L'industrie française a su développer un secteur tertiaired'un nouveau type, car il ne travaille que pour elle. Les entrepreneursindustriels français sont optimistes. Le passage à la monnaieunique européenne, l'euro, génère déjà une hausse de la croissance.4. Les industries traditionnellesLongtemps considérées comme le symbole de la puissanceéconomique, les industries de base voient, comme dans les autrespays développés, leur rôle diminuer progressivement. La stagnationde la demande et la concurrence croissante des pays étrangers ontentraîné des réductions sensibles de la production et bouleversé lagéographie des implantations.4.1. Le travail des métauxSoixante-dix mille personnes travaillentencore dans l’industrie sidérurgique,soit trois fois moins qu'il y avingt ans. En Lorraine, les effectifs ontainsi fondu de 70 000 à 12 000. Peu desecteurs industriels ont connu un telchoc et la sidérurgie voit seulementmaintenant le bout du tunnel.En aval de la sidérurgie, qui fabrique l'acier et le fer, les entreprisesdu secteur du travail des métaux emploient près de 150 000- 154 -