Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
EKONOMI<br />
MONOREL<br />
MAU KE MANA<br />
Tiang penyangga jalur<br />
monorel yang sudah<br />
sekitar 10 tahun<br />
mangkrak di sekitar<br />
Senayan, Jakarta.<br />
RENGGA SANCAYA/DETIKCOM<br />
Ahok, yang agaknya tidak sabar dengan<br />
kemajuan proyek transportasi massal ini, menyebut<br />
PT Jakarta Monorail tidak memiliki<br />
iktikad baik untuk menyelesaikannya. Padahal<br />
proyek ini dimulai sejak Jakarta masih dipimpin<br />
Sutiyoso sekitar 10 tahun silam.<br />
Salah satu bentuk iktikad tidak baik itu adalah<br />
PT Jakarta Monorail belum juga menyerahkan<br />
uang jaminan yang diminta pemerintah Jakarta<br />
sebesar 5 persen dari nilai investasi sebesar Rp<br />
15 triliun.<br />
Kewajiban membayar jaminan adalah salah<br />
satu klausul yang tercantum dalam perjanjian<br />
kerja sama dengan pemerintah Jakarta.<br />
Masalah lain yang kemudian muncul adalah<br />
batalnya rencana pembangunan depo di Waduk<br />
Setiabudi, Jakarta Selatan, dan kawasan<br />
Stasiun Tanah Abang, Jakarta Pusat. Menurut<br />
Ahok, berdasarkan kajian Kementerian Pekerjaan<br />
Umum, di atas waduk atau kanal tidak<br />
layak didirikan bangunan.<br />
Namun rencana Ahok memutus kerja sama<br />
itu dengan PT Jakarta Monorail tidak semudah<br />
membalikkan telapak tangan. Ketua Tim<br />
MAJALAH DETIK 26 JANUARI - 1 FEBRUARI 2015
Change language